Name: Mỹ cuối cùng đã xây dựng được một sân bay đẹp. (America Has Finally Built a Beautiful Airport)
Uploaded: 2025-07-28T20:15:28.000Z
Duration: 12 min 9 s
Description: Thousands of YouTube videos with English-Chinese subtitles! Now you can learn to understand native speakers, expand your vocabulary, and improve your pronunciation...

Now, around the world, there are some truly breathtaking airports.

Hiện nay, trên khắp thế giới, có một số sân bay thực sự tuyệt vời.

In Singapore, there's Changi, Morocco has the distinctive Marrakesh Minara, and of course there's the spectacular Zayed International in the UAE.

Tại Singapore có sân bay Changi, Maroc có tháp Minara độc đáo ở Marrakesh, và tất nhiên không thể không nhắc đến sân bay quốc tế Zayed tuyệt đẹp ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE).

These places are stunning both inside and out, they're marks of what can be achieved through innovative design.

Những nơi này thật tuyệt vời cả bên trong lẫn bên ngoài, chúng là minh chứng cho những gì có thể đạt được thông qua thiết kế sáng tạo.

But you'll notice that none of them are in America.

Nhưng bạn sẽ nhận thấy rằng không có cái nào trong số đó ở Mỹ.

In fact, no US airport ranks inside the worldwide top 20.

Thực tế, không có sân bay nào của Mỹ nằm trong top 20 sân bay hàng đầu thế giới.

Which might come as a surprise given this place invented the aeroplane and is home to the world's oldest operating aviation hub.

Điều này có thể khiến nhiều người ngạc nhiên, bởi vì nơi đây chính là nơi phát minh ra máy bay và là quê hương của sân bay hoạt động lâu đời nhất thế giới.

While America has some unique airports, it's fair to say that this type of infrastructure hasn't been its strong suit.

Mặc dù Hoa Kỳ có một số sân bay độc đáo, nhưng có thể nói rằng loại hạ tầng này không phải là điểm mạnh của nước này.

In the Pacific Northwest, a new terminal has just opened and it's not just one of the most beautiful airports in America, it's up there with the most beautiful in the world.

Ở vùng Tây Bắc Thái Bình Dương, một nhà ga mới vừa được khánh thành và không chỉ là một trong những sân bay đẹp nhất nước Mỹ, mà còn nằm trong số những sân bay đẹp nhất thế giới.

Sitting on the west coast of the US, Oregon is a haven of natural beauty.

Nằm ở bờ biển phía tây của Hoa Kỳ, Oregon là một thiên đường của vẻ đẹp tự nhiên.

Blessed with both the Pacific Ocean and the Cascade Mountain Range, Beaver State residents really are spoiled for choice.

Được thiên nhiên ưu ái ban tặng cả Thái Bình Dương và dãy núi Cascade, cư dân bang Beaver thực sự có quá nhiều lựa chọn tuyệt vời.

Zoom in on the map and you'll see Portland, the state's biggest city.

Zoom vào bản đồ, bạn sẽ thấy Portland, thành phố lớn nhất của bang.

With an unofficial slogan of Keep Portland Weird, you can imagine it's a fun place to spend a weekend.

Với khẩu hiệu không chính thức "Keep Portland Weird", bạn có thể tưởng tượng đây là một nơi thú vị để dành cuối tuần.

But first, you'll need to get there, which means passing through Portland International.

Nhưng trước tiên, bạn cần phải đến đó, điều đó có nghĩa là phải đi qua Sân bay Quốc tế Portland.

Steadfast and reliable, it was always one of America's better airports.

Vững chắc và đáng tin cậy, nó luôn là một trong những sân bay tốt nhất của Mỹ.

But for years, it's been in desperate need of an upgrade.

Nhưng trong nhiều năm qua, nó đã rất cần được nâng cấp.

The original terminal was constructed nearly 70 years ago in 1956.

Cảng ban đầu được xây dựng cách đây gần 70 năm, vào năm 1956.

Over time, development has seen it spread across 11 separate buildings.

Theo thời gian, quá trình phát triển đã khiến nó lan rộng ra 11 tòa nhà riêng biệt.

The problem is that they were all designed and stitched together under varying structural and seismic codes.

Vấn đề là tất cả chúng đều được thiết kế và lắp ghép theo các tiêu chuẩn kết cấu và chống động đất khác nhau.

And that made it near impossible to expand and evolve pretty important features like security checkpoints.

Và điều đó khiến việc mở rộng và phát triển các tính năng quan trọng như các điểm kiểm tra bảo mật trở nên gần như không thể.

Structural impediments like shear walls and brace frames had to be removed to allow flexibility in case of a need for future adaptations.

Các rào cản kết cấu như tường chịu cắt và khung giằng phải được loại bỏ để đảm bảo tính linh hoạt trong trường hợp cần điều chỉnh trong tương lai.

Portland Airports, or PDX, was in need of a dramatic refresh.

Sân bay Portland (PDX) cần một cuộc đại tu toàn diện.

And so, more than $2BN was spent to modernise the site.

Và như vậy, hơn $2 tỷ đã được chi để hiện đại hóa khu vực này.

Now, I know that might sound like a lot of money, but by the end of this video, don't be surprised if you're checking flight prices to Portland because this is no minor renovation.

Bây giờ, tôi biết điều đó có thể nghe có vẻ là một số tiền lớn, nhưng đến cuối video này, đừng ngạc nhiên nếu bạn đang kiểm tra giá vé máy bay đến Portland vì đây không phải là một cuộc cải tạo nhỏ.

Và tôi thực sự muốn nói điều đó.

The new terminal, which opened earlier this year, is the biggest public works project in Oregon's history.

Cảng hàng không mới, được khánh thành vào đầu năm nay, là dự án công trình công cộng lớn nhất trong lịch sử bang Oregon.

Not only that, but it's also the largest mass timber project of its kind anywhere in the world.

Không chỉ vậy, đây còn là dự án sử dụng gỗ khối lớn nhất trên thế giới.

You absolutely can't underestimate the scale of what's been undertaken here.

Bạn tuyệt đối không thể đánh giá thấp quy mô của những gì đã được thực hiện ở đây.

But with that said, ZGF Architects and the Port of Portland were keen to make sure PDX still felt accessible and like part of the city.

Tuy nhiên, ZGF Architects và Cảng Portland vẫn rất quan tâm đến việc đảm bảo rằng PDX vẫn giữ được sự thân thiện và cảm giác là một phần của thành phố.

That meant bringing the outdoors indoors to reflect the natural beauty of the state.

Điều đó có nghĩa là mang thiên nhiên vào trong nhà để phản ánh vẻ đẹp tự nhiên của bang.

And working with contractors Skanska and Hoffman, that's exactly what they've done.

Và hợp tác với các nhà thầu Skanska và Hoffman, đó chính xác là những gì họ đã làm.

Pacific Northwest is known as a timber background, a timber land.

Vùng Tây Bắc Thái Bình Dương được biết đến là vùng đất rừng, vùng đất gỗ.

So we took inspiration from the forest of our region, inspiration as a walk in the park, and then made sure that they knew that sense of place that this was the Pacific Northwest and not any place else in the country.

Vì vậy, chúng tôi đã lấy cảm hứng từ khu rừng của vùng đất chúng tôi, cảm hứng như một chuyến dạo chơi trong công viên, và sau đó đảm bảo rằng mọi người đều cảm nhận được cảm giác về nơi chốn này, rằng đây chính là vùng Tây Bắc Thái Bình Dương và không ph

It took six years to establish a supply chain to source all the wood for the roof.

Đã mất sáu năm để thiết lập chuỗi cung ứng để cung cấp toàn bộ gỗ cho mái nhà.

And impressively, it was all spruced from within a 300-mile radius of the airport.

Đáng chú ý, tất cả đều được tân trang lại trong phạm vi 300 dặm tính từ sân bay.

With mounting budget pressure, a lot of projects focus on importing the cheapest materials from all over the world, but that's not been the case here.

Với áp lực ngân sách ngày càng gia tăng, nhiều dự án tập trung vào việc nhập khẩu nguyên liệu rẻ nhất từ khắp nơi trên thế giới, nhưng điều đó không xảy ra ở đây.

The focus was on building sustainably using local craft and timber.

Trọng tâm là xây dựng bền vững bằng cách sử dụng nghề thủ công địa phương và gỗ.

Now, budget pressures aren't unique to airport construction.

Hiện nay, áp lực ngân sách không chỉ riêng gì trong lĩnh vực xây dựng sân bay.

Any business owner will tell you that being on top of your finances is key to a successful project.

Bất kỳ chủ doanh nghiệp nào cũng sẽ nói với bạn rằng việc quản lý tài chính một cách hiệu quả là yếu tố then chốt để đạt được thành công trong một dự án.

But if the thought of working with numbers makes you crazy, then you might want to check out today's video sponsor Brilliant.

Nhưng nếu việc làm việc với con số khiến bạn cảm thấy bối rối, thì bạn có thể muốn xem video tài trợ hôm nay của Brilliant.

It's never been easier to grapple with complicated mathematical concepts, with hands-on lessons to help you build complex formulas or figure out spatial problem solving.

Chưa bao giờ việc nắm bắt các khái niệm toán học phức tạp lại trở nên dễ dàng đến thế, với các bài học thực hành giúp bạn xây dựng công thức phức tạp hoặc giải quyết các bài toán không gian.

And while Brilliant can definitely help your numerical skills take flight, it's not all about mathematics.

Và trong khi Brilliant chắc chắn có thể giúp kỹ năng toán học của bạn phát triển vượt bậc, nhưng không chỉ dừng lại ở toán học.

With thousands of interactive lessons available, Brilliant covers everything from programming and creative coding to data analysis and more.

Với hàng nghìn bài học tương tác, Brilliant cung cấp đầy đủ kiến thức từ lập trình và lập trình sáng tạo đến phân tích dữ liệu và nhiều lĩnh vực khác.

You can learn whenever and wherever suits you right from your phone, which means you could even be productive during that dreaded wait in airport security.

Bạn có thể học bất cứ lúc nào và ở bất cứ đâu thuận tiện cho bạn ngay trên điện thoại của mình, điều đó có nghĩa là bạn thậm chí có thể tận dụng thời gian chờ đợi nhàm chán tại an ninh sân bay để làm việc hiệu quả.

Level up with Brilliant in minutes and learn something new.

Nâng cao kỹ năng với Brilliant chỉ trong vài phút và học điều mới mỗi ngày.

To try everything Brilliant has to offer for free for a full 30 days, visit brilliant.org forward slash the b1m, scan the QR code on screen or click the link in the description.

Để trải nghiệm miễn phí tất cả các tính năng tuyệt vời của Brilliant trong vòng 30 ngày, hãy truy cập brilliant.org/b1m, quét mã QR trên màn hình hoặc nhấp vào liên kết trong phần mô tả.

You'll also get 20% off an annual Premium subscription.

Bạn cũng sẽ được giảm 20% khi đăng ký gói Premium hàng năm.

Now, let's go back to that beautiful airport.

Bây giờ, chúng ta hãy quay trở lại sân bay xinh đẹp đó.

Walking through the new terminal once all the work is complete, you'd be excused for thinking you're strolling through the city's famous Forest Park rather than rushing to catch a flight.

Khi đi bộ qua nhà ga mới sau khi tất cả các công trình hoàn thành, bạn có thể dễ dàng nhầm tưởng mình đang dạo chơi trong Công viên Rừng nổi tiếng của thành phố thay vì đang vội vã đến sân bay để bắt chuyến bay.

You'll see more than 5,000 plants, including fully mature black walnut, ficus and olive trees.

Bạn sẽ được chiêm ngưỡng hơn 5.000 loài cây, bao gồm các cây óc chó đen, cây sung và cây ô liu đã trưởng thành hoàn toàn.

They've got access to the natural sunshine that pours in through the 49 strategically placed skylights.

Họ có thể tận hưởng ánh nắng tự nhiên tràn ngập qua 49 cửa sổ trời được bố trí hợp lý.

The ceiling is a lattice design spanning nine acres and 600,000 board feet of Douglas fir timber taken from 11 forests.

Trần nhà có thiết kế dạng lưới, trải rộng trên diện tích 9 mẫu Anh và sử dụng 600.000 feet vuông gỗ thông Douglas được khai thác từ 11 khu rừng.

Coupled with the wooden ceiling, a biophilic approach has been used throughout the terminal for two key reasons.

Kết hợp với trần gỗ, phương pháp thiết kế thân thiện với thiên nhiên (biophilic) đã được áp dụng xuyên suốt nhà ga vì hai lý do chính.

The first is to sequester carbon emissions and make this project as sustainable as possible.

Đầu tiên là thu giữ khí thải carbon và đảm bảo dự án này bền vững nhất có thể.

But also, a natural space is thought to lower blood pressure, making your travel experience more relaxing.

Ngoài ra, không gian tự nhiên được cho là có tác dụng hạ huyết áp, giúp trải nghiệm du lịch của bạn trở nên thư giãn hơn.

You might not think of an airport as a calming space, but that really is what Portland is going for.

Bạn có thể không nghĩ rằng sân bay là một không gian yên tĩnh, nhưng đó chính xác là điều mà Portland đang hướng tới.

It all sounds great and definitely looks the part, but here's where things start to get really interesting.

Tất cả nghe có vẻ tuyệt vời và trông cũng rất ấn tượng, nhưng đây chính là lúc mọi thứ bắt đầu trở nên thực sự thú vị.

For the entire three years that this renovation was taking place on the building footprint, the airport remained open.

Trong suốt ba năm diễn ra quá trình cải tạo trên khu đất của tòa nhà, sân bay vẫn hoạt động bình thường.

These major renovations had to navigate a live operating 500 flights every day.

Các công trình cải tạo lớn này phải được thực hiện trong điều kiện sân bay vẫn hoạt động bình thường với 500 chuyến bay mỗi ngày.

Now the thought of that might give you a headache, and it probably should because the logistics of running and overhauling an operational airport are incredibly intense.

Nghĩ đến điều đó có thể khiến bạn đau đầu, và điều đó hoàn toàn có lý vì việc vận hành và bảo trì một sân bay đang hoạt động là một công việc vô cùng phức tạp và đòi hỏi nhiều nguồn lực.

As I mentioned, the building skeleton is split into various sections with the main terminal in the middle and concourses in the flanks.

Như tôi đã đề cập, kết cấu chính của tòa nhà được chia thành các khu vực riêng biệt, với khu vực chính nằm ở trung tâm và các sảnh phụ nằm hai bên.

Key operations like ticketing and security were moved to the front and sides of the building.

Các hoạt động quan trọng như bán vé và an ninh đã được chuyển đến phía trước và hai bên của tòa nhà.

That allowed for demolishing the remainder of the structure behind while keeping the baggage system operational.

Điều đó cho phép phá dỡ phần còn lại của kết cấu phía sau trong khi vẫn duy trì hệ thống hành lý hoạt động bình thường.

Around planes arriving and departing, a section of the airfield became a worksite for pre-constructing that incredible roof.

Xung quanh các máy bay đang hạ cánh và cất cánh, một khu vực của sân bay đã trở thành công trường xây dựng để thi công phần mái nhà kỳ vĩ đó.

It was crafted into three massive sections made up of 18 different pieces, with each weighing anywhere from 270,000 to 635,000 kilos.

Nó được chế tác thành ba phần lớn, mỗi phần gồm 18 mảnh ghép khác nhau, với trọng lượng của mỗi mảnh dao động từ 270.000 đến 635.000 kg.

The biggest section stretched more than 40 by 60 metres.

Phần lớn nhất có kích thước hơn 40 mét chiều dài và 60 mét chiều rộng.

The roof was built with big steel box girders, so 20 foot by six foot tall box girders, on about a hundred foot grid.

Mái nhà được xây dựng bằng các dầm hộp thép lớn, cụ thể là các dầm hộp có kích thước 20 feet x 6 feet, được bố trí theo lưới khoảng 100 feet.

And then in between those girders was built up with curved glulam beams and the mass timber panels on top of it and a roofing on top of that.

Và giữa các dầm chính đó được xây dựng bằng các dầm gỗ uốn cong và các tấm gỗ khối lớn ở phía trên, cùng với một lớp mái che ở phía trên cùng.

And under it was latticed a series of, I think it was three by six lattice to give the beauty of the roof.

Dưới đó là một loạt các khung lưới, tôi nghĩ là 3x6, để tạo vẻ đẹp cho mái nhà.

To get the roof into position, the sections were separated and drawers slid out from between the girder sections to lift the roof up to 17 metres.

Để đưa mái vào vị trí, các phần mái được tách ra và các ngăn kéo được kéo ra khỏi khoảng trống giữa các dầm để nâng mái lên cao 17 mét.

They then had to be moved for about a mile from the construction site at the end of the runway at about one mile per hour.

Sau đó, chúng phải được di chuyển khoảng một dặm từ công trường xây dựng ở cuối đường băng với tốc độ khoảng một dặm mỗi giờ.

Each section of roof took around three nights to move, one to drive it to the starting position, the second night to move it halfway and the final night to get it into position.

Mỗi phần mái nhà mất khoảng ba đêm để di chuyển, đêm đầu tiên để đưa nó đến vị trí khởi đầu, đêm thứ hai để di chuyển nó đến nửa chặng đường và đêm cuối cùng để đưa nó vào vị trí chính xác.

Once slotted into place, security was able to move into the new building.

Sau khi được lắp đặt vào vị trí, đội an ninh đã có thể chuyển vào tòa nhà mới.

Now, it's not every day that you see an airport roof, especially of this size, wheeled across an operating taxiway.

Bây giờ, không phải ngày nào bạn cũng được thấy mái nhà sân bay, đặc biệt là với quy mô lớn như vậy, được kéo lăn trên đường băng hoạt động.

And don't forget that there's one key factor when you're working with wood, it really doesn't like getting wet.

Và đừng quên rằng có một yếu tố quan trọng khi làm việc với gỗ, đó là gỗ thực sự không thích bị ướt.

Going through all of this effort for the roof to then expand and not fit into place would have been extremely frustrating, but luckily there was a novel solution.

Việc phải bỏ ra rất nhiều công sức để làm mái nhà rồi lại phát hiện ra nó không vừa và không thể lắp đặt đúng vị trí sẽ cực kỳ frustrating, nhưng may mắn thay, có một giải pháp sáng tạo.

While we were prefabricating the roof, as soon as wood showed up, we had put a temporary roof on it.

Trong quá trình lắp ráp mái nhà, ngay khi gỗ được đưa đến, chúng tôi đã lắp đặt một mái tạm thời lên đó.

We put a membrane on it to protect it from the elements and that was the primary strategy in keeping it beautiful before we actually moved it into final position.

Chúng tôi đã phủ một lớp màng lên bề mặt để bảo vệ nó khỏi các yếu tố thời tiết, và đó là chiến lược chính để giữ cho nó luôn đẹp trước khi chúng tôi di chuyển nó đến vị trí cuối cùng.

So a roof for the roof, but this wasn't the only problem the team had to face.

Vậy là có mái che cho mái nhà, nhưng đây không phải là vấn đề duy nhất mà đội ngũ phải đối mặt.

The area underneath construction wasn't empty, it was being used for Portland's baggage system, meaning it was an occupied space.

Khu vực đang thi công không phải là khu vực trống, mà đang được sử dụng cho hệ thống hành lý của Portland, nghĩa là đó là khu vực có người sử dụng.

And so all the fitting work had to happen during terminal downtimes between midnight and 3.30am.

Và vì vậy, tất cả công việc lắp đặt phải được thực hiện trong thời gian ngừng hoạt động của nhà ga từ nửa đêm đến 3 giờ 30 phút sáng.

Because we were taking these massive roof sections over an occupied space, during the non-downtimes we had to tie it back in seismically so if there was an earthquake, the roof didn't fall on the people down below it.

Vì chúng tôi đang di dời các phần mái lớn qua khu vực có người sinh hoạt, trong thời gian không ngừng hoạt động, chúng tôi phải gia cố lại phần mái theo tiêu chuẩn chống động đất để đảm bảo rằng nếu xảy ra động đất, mái nhà sẽ không sập xuống khu vực bên 

Yeah, we forgot to mention another small problem.

Đúng rồi, chúng tôi đã quên đề cập đến một vấn đề nhỏ khác.

Portland is Oregon's most seismically active region, with scientists it will be.

Portland là khu vực có hoạt động địa chấn mạnh nhất của Oregon, theo các nhà khoa học, nó sẽ là.

In the event of an earthquake, the whole roof is designed to move as one.

Trong trường hợp xảy ra động đất, toàn bộ mái nhà được thiết kế để di chuyển như một khối thống nhất.

What it's supported on is Y columns, so the columns come up and on the top of each Y is a base isolator, it's a friction pendulum isolator, and so that has been engineered to take the mass at each location, and so at the edges you might have a different size friction pendulum, in the middle you have another size, and those move and it's calculated that the amount of friction force that is taken at each location allows it to move exactly how much it needs to move, and the friction part is what holds it into place.

Nó được hỗ trợ bởi các cột Y, vì vậy các cột này được nâng lên và trên đỉnh của mỗi cột Y là một bộ cách ly cơ sở, đây là bộ cách ly bằng quả lắc ma sát, và nó được thiết kế để chịu lực tại mỗi vị trí. Do đó, ở các cạnh có thể có bộ cách ly quả lắc ma sát

That allows for 56 centimetres of movement on the friction pendulums.

Điều đó cho phép chuyển động 56 centimet trên các quả lắc ma sát.

That means that where the roof touches adjacent surfaces like solid walls and glass, they have to pivot in all directions, and that took some pretty special detailing, mock-ups and testing.

Điều đó có nghĩa là ở những vị trí mà mái nhà tiếp xúc với các bề mặt liền kề như tường bê tông và kính, chúng phải có khả năng xoay chuyển theo mọi hướng, và điều này đòi hỏi phải có những chi tiết thiết kế đặc biệt, mô hình thử nghiệm và kiểm tra kỹ lưỡ

Astonishingly, it's all come together and it really does tick off the big three.

Thật đáng kinh ngạc, mọi thứ đã hoàn thiện và thực sự đáp ứng được ba tiêu chí quan trọng nhất.

Đẹp mắt, bền vững và cứng cáp như thép.

This project has been far from straightforward to engineer, but it'll mean Portland International can go about doubling capacity over the coming years.

Dự án này đã gặp không ít khó khăn trong quá trình thiết kế và triển khai, nhưng nó sẽ giúp Sân bay Quốc tế Portland có thể tăng gấp đôi công suất trong những năm tới.

By 2045, it's hoped that 35 million people will travel through here.

Đến năm 2045, dự kiến sẽ có 35 triệu người đi qua đây.

And when they do, they'll be met with a sense of whimsy that really sums up the city and this project.

Và khi họ làm điều đó, họ sẽ được đón nhận bằng một cảm giác kỳ ảo, điều thực sự thể hiện bản chất của thành phố và dự án này.

If you've been here before, you'll be familiar with the famous PDX carpet.

Nếu bạn đã từng đến đây trước đây, bạn sẽ quen thuộc với thảm PDX nổi tiếng.

Some would say it's the most iconic in the world.

Một số người cho rằng đó là biểu tượng nổi tiếng nhất trên thế giới.

Stiff competition for those found in the UK's Wetherspoons pubs.

Sự cạnh tranh khốc liệt đối với các quán pub của Wetherspoons tại Anh.

But if you're worried about missing it, don't be, because it survived the renovations.

Nhưng nếu bạn lo lắng rằng nó sẽ bị bỏ sót, đừng lo, vì nó đã vượt qua quá trình tu sửa.

You'll find recreated sections of the carpet hidden around the airport in relaxing areas ready for snapping shoe selfies, if that's even a thing.

Bạn sẽ tìm thấy những phần thảm được tái tạo ẩn mình xung quanh sân bay, nằm trong các khu vực thư giãn, sẵn sàng cho những bức ảnh selfie giày dép, nếu điều đó thực sự tồn tại.

All jokes aside, getting to this point has been a monumental effort.

Thật sự mà nói, để đạt được đến bước này là một nỗ lực khổng lồ.

Subtitles ListPlay Video

Mỹ cuối cùng đã xây dựng được một sân bay đẹp. (America Has Finally Built a Beautiful Airport)

massive

effort

permanent

sustainable