Name: Hệ thống điểm bí mật của Ferrari khiến khách hàng chi hàng triệu đô la (How Ferrari's Secret Point System Has Customers Spending Millions)
Uploaded: 2025-07-28T19:24:33.000Z
Duration: 2 min 48 s
Description: Thousands of YouTube videos with English-Chinese subtitles! Now you can learn to understand native speakers, expand your vocabulary, and improve your pronunciation...

The hardest part of getting a Ferrari isn't the money, it's actually getting permission to buy a Ferrari.

Phần khó khăn nhất khi mua một chiếc Ferrari không phải là tiền, mà là việc được phép mua một chiếc Ferrari.

We're going to tell you about the secret point system that Ferrari uses for its top customers.

Chúng tôi sẽ giới thiệu cho bạn về hệ thống điểm bí mật mà Ferrari sử dụng cho các khách hàng cao cấp của mình.

I'm Robert Frank for Inside Wealth, and today we're going to tell you about the secret points system that Ferrari uses to pick the ultimate buyers for its top cars.

Tôi là Robert Frank từ Inside Wealth, và hôm nay chúng tôi sẽ chia sẻ với các bạn về hệ thống điểm bí mật mà Ferrari sử dụng để lựa chọn những khách hàng cuối cùng cho những mẫu xe cao cấp nhất của mình.

Ferrari won't even admit that there's a point system, and they keep the system itself secret, even the dealers don't know how the point system works.

Ferrari thậm chí còn không thừa nhận rằng có một hệ thống điểm, và họ giữ bí mật về hệ thống này, ngay cả các đại lý cũng không biết cách thức hoạt động của hệ thống điểm.

Now, three quarters of all Ferraris are sold to first time buyers.

Hiện nay, ba phần tư số xe Ferrari được bán cho những người mua lần đầu.

To get a special edition car, you need to buy at least 10 Ferraris before you're eligible to buy one of their Icona or VIP cars, those cars sell for two to three million dollars.

Để sở hữu một chiếc xe phiên bản đặc biệt, bạn cần mua ít nhất 10 chiếc Ferrari trước khi đủ điều kiện để mua một trong những mẫu xe Icona hoặc VIP của họ, những chiếc xe này có giá từ hai đến ba triệu đô la.

And the reason Ferrari is so cautious about this is because when you buy a two to three million dollar special car,

Và lý do Ferrari rất thận trọng về điều này là vì khi bạn mua một chiếc xe đặc biệt trị giá hai đến ba triệu đô la,

you could then flip it for twice that amount and a profit, so Ferrari wants to make sure that the people buying the VIP cars are collectors that they can trust that are going to keep the cars.

Bạn có thể bán lại với giá gấp đôi và thu lợi nhuận, vì vậy Ferrari muốn đảm bảo rằng những người mua xe VIP là những nhà sưu tập đáng tin cậy, những người sẽ giữ lại những chiếc xe đó.

Vậy hệ thống điểm hoạt động như thế nào?

The first is you have to buy just about every new model that Ferrari makes.

Đầu tiên, bạn phải mua hầu hết mọi mẫu xe mới mà Ferrari sản xuất.

Secondly, you have to go to Ferrari events and show that you're part of the Ferrari community.

Thứ hai, bạn phải tham gia các sự kiện của Ferrari và thể hiện rằng bạn là một phần của cộng đồng Ferrari.

And thirdly, you have to race your cars or certainly it helps if you race your cars in Ferrari events or show an interest or participation or even sponsorship in Ferrari racing programs.

Thứ ba, bạn phải tham gia đua xe hoặc ít nhất là tham gia đua xe trong các sự kiện của Ferrari, hoặc thể hiện sự quan tâm, tham gia hoặc thậm chí tài trợ cho các chương trình đua xe của Ferrari.

So they want cheerleaders of the brands, collectors that will keep that will cherish their cars.

Vì vậy, họ muốn những người hâm mộ cuồng nhiệt của các thương hiệu, những người sưu tập sẽ giữ gìn và trân trọng những chiếc xe của mình.

And not go out and sell them for a profit.

Và không ra ngoài bán chúng để kiếm lời.

There's this famous saying from Enzo Ferrari that we will make one less Ferrari than the market demands.

Có một câu nói nổi tiếng của Enzo Ferrari rằng chúng tôi sẽ sản xuất ít hơn một chiếc Ferrari so với nhu cầu của thị trường.

But now they're making probably tens of thousands less Ferraris than the market demands.

Nhưng hiện nay, họ đang sản xuất có thể ít hơn hàng chục nghìn chiếc Ferrari so với nhu cầu của thị trường.

Họ chỉ sản xuất 14.000 xe ô tô mỗi năm.

And so the risk is that for many young wealthy today who are first time buyers, Ferraris have become inaccessible and they'll turn to other brands like McLaren or Porsche.

Và do đó, rủi ro là đối với nhiều người trẻ giàu có ngày nay, những người lần đầu tiên mua xe, Ferrari đã trở nên ngoài tầm với và họ sẽ chuyển sang các thương hiệu khác như McLaren hoặc Porsche.

And Ferrari will just become this distant thing that no one can ever get, but that we all admire.

Và Ferrari sẽ chỉ còn là một thứ xa vời mà không ai có thể sở hữu, nhưng tất cả chúng ta đều ngưỡng mộ.