Name: Tại sao công nghệ mới mang lại hy vọng tìm thấy Chuyến bay 370 của Malaysia Airlines nhiều năm sau khi mất tích (Why new technology brings hope of finding Malaysia Airlines Flight 370 years after disappearance)
Uploaded: 2025-12-30T16:58:49.000Z
Duration: 10 min 56 s
Description: Thousands of YouTube videos with English-Chinese subtitles! Now you can learn to understand native speakers, expand your vocabulary, and improve your pronunciation...

A new search is getting underway for the Malaysia Airlines Flight 370, which mysteriously vanished without a trace more than 10 years ago.

Một cuộc tìm kiếm mới đang bắt đầu cho Chuyến bay 370 của Malaysia Airlines, chuyến bay bí ẩn biến mất không dấu vết cách đây hơn 10 năm.

239 passengers and crew were on board the flight from Kuala Lumpur to Beijing when it disappeared.

239 hành khách và phi hành đoàn đã có mặt trên chuyến bay từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh khi nó biến mất.

Despite years of searches, investigators still do not know what happened.

Bất chấp nhiều năm tìm kiếm, các nhà điều tra vẫn chưa biết điều gì đã xảy ra.

The latest attempt hopes to answer one of the most baffling mysteries in modern aviation.

Nỗ lực mới nhất hy vọng sẽ giải đáp một trong những bí ẩn khó hiểu nhất của ngành hàng không hiện đại.

More than a decade on since his disappearance, and

Hơn một thập kỷ kể từ khi biến mất, và

the question remains, what happened to Malaysia Airlines Flight MH370?

câu hỏi vẫn còn đó, điều gì đã xảy ra với Chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines?

A Boeing airliner like the one seen here disappeared from radar on March 8, 2014.

Một chiếc máy bay Boeing giống như chiếc được thấy ở đây đã biến mất khỏi radar vào ngày 8 tháng 3 năm 2014.

The flight with 239 passengers and 12 crew members on board was on route to Beijing.

Chuyến bay với 239 hành khách và 12 thành viên phi hành đoàn trên khoang đang trên đường đến Bắc Kinh.

But when it was due to enter Vietnamese airspace, it vanished without a trace.

Nhưng khi lẽ ra phải vào không phận Việt Nam, nó đã biến mất không dấu vết.

Tracking analysis indicates MH370 was likely intentionally diverted back over Malaysia.

Phân tích theo dõi cho thấy MH370 có khả năng đã bị cố ý chuyển hướng quay trở lại qua Malaysia.

The plane could have flown up to seven or eight hours before running out of fuel over the Indian Ocean.

Chiếc máy bay có thể đã bay tới bảy hoặc tám giờ trước khi hết nhiên liệu trên Ấn Độ Dương.

More than $150 million has already been spent on the most expensive search in aviation history.

Hơn 150 triệu đô la đã được chi cho cuộc tìm kiếm tốn kém nhất trong lịch sử hàng không.

But the families of the passengers and crew still don't know where their loved ones are.

Nhưng gia đình các hành khách và phi hành đoàn vẫn không biết người thân của họ đang ở đâu.

A 2018 final report failed to name a cause for the disaster, but

Một báo cáo cuối cùng năm 2018 đã không đưa ra nguyên nhân của thảm kịch, nhưng

did conclude the plane was manually turned around.

đã kết luận rằng máy bay đã bị chuyển hướng thủ công.

Over the years, several pieces of debris have washed ashore, like here on the French island of La Reunion.

Qua nhiều năm, một số mảnh vỡ đã dạt vào bờ, như ở đây trên đảo La Reunion của Pháp.

Now robotics company Ocean Infinity is once again taking up the search, hoping to finally give the victims families the closure they've been waiting for.

Giờ đây, công ty robot Ocean Infinity một lần nữa lại tiếp tục cuộc tìm kiếm, hy vọng cuối cùng sẽ mang lại sự khép lại mà gia đình các nạn nhân đã chờ đợi.

For more on this, let's bring in aviation journalist Andreas Speed.

Để biết thêm về điều này, chúng ta hãy cùng trò chuyện với nhà báo hàng không Andreas Speed.

Andreas, why has the search for Flight MH370 proved so difficult?

Andreas, tại sao cuộc tìm kiếm Chuyến bay MH370 lại khó khăn đến vậy?

Because we are basically still looking for the haystack.

Bởi vì về cơ bản chúng ta vẫn đang tìm một cái kim trong đống rơm.

Normally you talk about finding a needle in a haystack, but

Thông thường người ta nói tìm kim đáy bể, nhưng

in this case, so many years after this aircraft disappeared, we are still looking for the haystack then to do the details and the detailed search for the needle, AKA the plane.

trong trường hợp này, nhiều năm sau khi chiếc máy bay này biến mất, chúng ta vẫn đang tìm đống rơm để làm các chi tiết và tìm kiếm chi tiết cho cây kim, hay còn gọi là chiếc máy bay.

We have these satellite transmission data from the original flight only once hourly were performed and were then measured later on.

Chúng ta chỉ có dữ liệu truyền vệ tinh từ chuyến bay ban đầu cứ mỗi giờ một lần và sau đó được đo đạc lại.

But it's still difficult to define the exact and most likely area in this vast amount of Indian Ocean space and area west of Australia to actually find the most spot, even where search would mostly most likely be warranted.

Nhưng vẫn rất khó để xác định khu vực chính xác và có khả năng nhất trong vùng Ấn Độ Dương rộng lớn này và khu vực phía tây Úc để thực sự tìm được điểm chính xác nhất, ngay cả nơi mà cuộc tìm kiếm có khả năng được đảm bảo nhất.

It's been over 10 years now since MH370 disappeared.

Đã hơn 10 năm kể từ khi MH370 biến mất.

Has the likelihood of finding it diminished over that time?

Khả năng tìm thấy nó có giảm đi theo thời gian không?

That's why we are now seeing another search.

Đó là lý do tại sao chúng ta đang thấy một cuộc tìm kiếm khác.

And there's still hope that this mystery, this huge mystery, might be solved one day.

Và vẫn còn hy vọng rằng bí ẩn này, bí ẩn lớn này, có thể được giải đáp vào một ngày nào đó.

I mean, after all, the Titanic took almost 100 years to find.

Ý tôi là, xét cho cùng, phải mất gần 100 năm để tìm thấy Titanic.

I have a gut feeling it won't take the long in this case of MH370, hopefully.

Tôi có linh cảm rằng trường hợp MH370 này sẽ không mất nhiều thời gian như vậy, hy vọng là vậy.

But still, of course there's no magic bullet here of like not even that much.

Nhưng dù sao đi nữa, tất nhiên là không có giải pháp thần kỳ nào ở đây, không có gì quá nhiều cả.

New insights of now we have probably found the right spot right away.

Những hiểu biết mới cho phép chúng ta có lẽ đã tìm thấy đúng địa điểm ngay lập tức.

Nó vẫn là một khu vực rộng lớn, nhưng

already in past years, an area about one third the size of Germany has been searched already in vain.

đã trong những năm qua, một khu vực có diện tích bằng một phần ba nước Đức đã được tìm kiếm một cách vô ích.

But now, after all these years, we have refined information, newly kind of elaborated scientific ways of charting the probable, most probable cause of the aircraft that fateful day.

Nhưng giờ đây, sau bao nhiêu năm, chúng ta có thông tin chi tiết hơn, những phương pháp khoa học mới được làm rõ để phác thảo nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất, khả năng xảy ra nhất của chiếc máy bay vào ngày định mệnh đó.

Và công nghệ cũng đã cải thiện rất nhiều.

Vì vậy, vẫn còn một chút hy vọng.

And right now there's a fairly small area being searched of about 15,000 square kilometers, which is a bit bigger than the state of Qatar.

Và ngay bây giờ, một khu vực khá nhỏ đang được tìm kiếm với diện tích khoảng 15.000 km vuông, lớn hơn một chút so với bang Qatar.

So it's a fairly confined area of search right now.

Vì vậy, đây là một khu vực tìm kiếm khá hạn chế vào lúc này.

15,000 square kilometers, that still sounds sizable.

15.000 km vuông, nghe vẫn còn khá lớn.

What more can you tell us about this new search that's getting underway and what role that technology is playing in this effort to locate the missing aircraft?

Ông có thể cho chúng tôi biết thêm về cuộc tìm kiếm mới này và vai trò của công nghệ trong nỗ lực tìm kiếm chiếc máy bay mất tích không?

Yes, there's this very well received company doing this search.

Vâng, có một công ty rất được đón nhận đang thực hiện cuộc tìm kiếm này.

The Malaysian government has authorized it on a no fee, no fine basis, and

Chính phủ Malaysia đã cho phép họ hoạt động trên cơ sở không mất phí, không phạt, và

this company has even invested in new ships and new technology.

công ty này thậm chí còn đầu tư vào tàu mới và công nghệ mới.

Ocean Infinity is the name of the company and they are rewarded.

Ocean Infinity là tên của công ty và họ sẽ được thưởng.

They are promised a reward of US$70 million in case they do find the wreckage.

Họ được hứa thưởng 70 triệu đô la Mỹ nếu tìm thấy xác máy bay.

So it's all but certain that will ever be successful.

Vì vậy, gần như chắc chắn rằng sẽ thành công.

But at least they are armed with really new technology, new ships, and

Nhưng ít nhất họ được trang bị công nghệ mới, tàu mới, và

most of the actual searching is done autonomously by underwater vehicles that actually search the seabed and can even look below sediment.

hầu hết việc tìm kiếm thực tế được thực hiện tự động bởi các phương tiện dưới nước thực sự tìm kiếm đáy biển và thậm chí có thể nhìn xuống dưới lớp trầm tích.

So even if possible, wreckage parts might be cover by sediments on the sea floor.

Vì vậy, ngay cả khi có thể, các mảnh vỡ có thể bị che phủ bởi trầm tích dưới đáy biển.

These machines can actually look beyond the sediment and kind of scan the grounds.

Những cỗ máy này thực sự có thể nhìn xuyên qua lớp trầm tích và quét lòng đất.

So all this is really sophisticated equipment and yeah, we can only hope that it actually will make a difference.

Vì vậy, tất cả những điều này thực sự là thiết bị tinh vi và vâng, chúng ta chỉ có thể hy vọng rằng nó thực sự sẽ tạo ra sự khác biệt.

Andreas, thank you very much for your insights.

Andreas, cảm ơn anh rất nhiều vì những chia sẻ của anh.

Journalist Katie Silver has followed the search for MH370 over the years and she told me why this latest hunt for the missing flight is taking place.

Nhà báo Katie Silver đã theo dõi cuộc tìm kiếm MH370 trong nhiều năm và cô ấy đã cho tôi biết lý do tại sao cuộc săn lùng chuyến bay mất tích mới nhất này lại diễn ra.

Vì vậy, điều này bắt đầu từ tháng Ba.

They tried then, the weather wasn't good enough.

Họ đã thử lúc đó, thời tiết không đủ tốt.

Now they say that it should be good enough now for this next 55 days in order to conduct the search.

Giờ họ nói rằng điều kiện bây giờ đủ tốt cho 55 ngày tới để tiến hành tìm kiếm.

Part of it as well is an agreement with the company Ocean Infinity.

Một phần cũng là thỏa thuận với công ty Ocean Infinity.

They say, for example, now that they have better technology so that they're going to be able to cover this better.

Họ nói, ví dụ, bây giờ họ có công nghệ tốt hơn nên sẽ có thể bao quát tốt hơn.

They also have reduced the area they're searching.

Họ cũng đã thu hẹp khu vực tìm kiếm.

So at one point they were searching up to 120,000 square kilometers.

Vì vậy, có lúc họ đã tìm kiếm tới 120.000 km vuông.

Một diện tích khổng lồ để cố gắng tìm kiếm.

Now they've reduced it to about 15,000 square kilometers, so close to about 10% of the initial search size.

Giờ họ đã thu hẹp xuống còn khoảng 15.000 km vuông, tức là gần bằng 10% diện tích tìm kiếm ban đầu.

Đó cũng là một phần của vấn đề.

And of course, 239 people were on board that flight.

Và tất nhiên, có 239 người trên chuyến bay đó.

Nhiều gia đình vẫn đang chờ đợi.

For much of the world, perhaps they haven't thought about MH370 that much.

Đối với phần lớn thế giới, có lẽ họ đã không nghĩ nhiều về MH370.

But for people in Malaysia, this has certainly not gone away.

Nhưng đối với người dân Malaysia, điều này chắc chắn vẫn chưa nguôi ngoai.

There were also about 150 Chinese nationals as well.

Cũng có khoảng 150 công dân Trung Quốc.

So with these families waiting now almost 12 years for answers, the Malaysian government is still very much top of mind.

Vì vậy, với những gia đình này đang chờ đợi gần 12 năm để có câu trả lời, chính phủ Malaysia vẫn luôn là tâm điểm chú ý.

Absolutely an agonizing way to say the least.

Hoàn toàn là một cách nói đau đớn, nói ít nhất.

How does this new technology work that Ocean Infinity will use to resume the search?

Công nghệ mới mà Ocean Infinity sẽ sử dụng để nối lại cuộc tìm kiếm hoạt động như thế nào?

So they have 6,000 what are called Hugin underwater autonomous underwater vehicles, or AUVs.

Vì vậy, họ có 6.000 phương tiện tự hành dưới nước, hay còn gọi là AUV, loại Hugin.

And what they do is they can emit sonar or echoes or different acoustic waves under the sea floor.

Và chúng có thể phát ra sóng âm thanh, tiếng vọng hoặc các sóng âm thanh khác dưới đáy biển.

About 6 km under the sea floor they can operate and they use this to bounce it off objects on the sea floor to make a 3D map.

Chúng hoạt động ở độ sâu khoảng 6 km dưới đáy biển và sử dụng điều này để phản xạ lại các vật thể dưới đáy biển nhằm tạo ra bản đồ 3D.

So even if it's dark, for example, they can make this map.

Nên dù có tối, ví dụ, họ vẫn có thể tạo ra bản đồ này.

So they can map potentially pretty significant regions around each of these 6,000 auvs.

Vì vậy, họ có thể lập bản đồ các khu vực có thể khá quan trọng xung quanh mỗi trong số 6.000 AUV này.

To give you an idea, they're worth about $8 million apiece.

Để bạn hình dung, mỗi chiếc có giá khoảng 8 triệu đô la.

Vậy là công nghệ rất, rất đồ sộ.

Chúng hoạt động gần giống như drone vậy.

They're operated remotely above, above each of these, in the, in the ship above, there'll be somebody operating this, this technology.

Chúng được điều khiển từ xa ở phía trên, trên mỗi chiếc này, trên con tàu phía trên, sẽ có người vận hành công nghệ này.

That information is then transferred back up and they can use that in real time to then operate these hugens down below on the sea floors, transferring that information to and from.

Thông tin đó sau đó được truyền trở lại và họ có thể sử dụng nó theo thời gian thực để vận hành các Hugin này dưới đáy biển, truyền thông tin tới và lui.

Certainly very, very complicated but very novel and doesn't allow for this search to continue in a way that wasn't possible in the past.

Chắc chắn là rất, rất phức tạp nhưng rất mới lạ và cho phép cuộc tìm kiếm này tiếp tục theo cách mà trước đây không thể.

Tell us how much hope this use of this technology is, is generating.

Hãy cho chúng tôi biết việc sử dụng công nghệ này mang lại hy vọng đến mức nào.

Well, I think many experts who followed this for a long time say they're cautiously optimistic.

Vâng, tôi nghĩ nhiều chuyên gia đã theo dõi điều này trong một thời gian dài cho biết họ thận trọng lạc quan.

By reducing the search size, there is a hope that that may yield some results.

Bằng cách thu hẹp phạm vi tìm kiếm, có hy vọng rằng điều đó có thể mang lại một số kết quả.

It's still very, very challenging to give you an idea.

Nó vẫn còn rất, rất khó khăn để cho bạn hình dung.

Some of these, you know, whilst it may map an area 6 km below the ground, there are for example, quarries and canyons that can run 300 met.

Một số trong số này, bạn biết đấy, mặc dù nó có thể lập bản đồ một khu vực sâu 6 km dưới lòng đất, nhưng có những khu vực như mỏ đá và hẻm núi có thể sâu tới 300 mét.

So some of the information, the black box, for example, which of course still hadn't been found, as well as significant parts of the plane's engine and wings, they well could be down quarries and canyons.

Vì vậy, một số thông tin, ví dụ như hộp đen, thứ mà tất nhiên vẫn chưa được tìm thấy, cũng như các bộ phận quan trọng của động cơ và cánh máy bay, chúng có thể nằm dưới các mỏ đá và hẻm núi.

So there is still a lot of fear and a lot of trepidation, particularly of course, for the family members and the Malaysian government and of course the airline themselves.

Vì vậy, vẫn còn rất nhiều lo lắng và e dè, đặc biệt là đối với các thành viên gia đình, chính phủ Malaysia và tất nhiên là cả hãng hàng không.

But they do say that this is the greatest hope they've had.

Nhưng họ nói rằng đây là hy vọng lớn nhất mà họ có được.

And of course, for the company, they're putting themselves on the line here.

Và tất nhiên, đối với công ty, họ đang đặt mình vào tình thế rủi ro ở đây.

And they wouldn't do it, I guess, if they didn't think they could find it.

Và tôi đoán là họ sẽ không làm vậy nếu họ không nghĩ rằng họ có thể tìm thấy nó.

Và họ đã có một số thành công trước đó.

To give you an idea, in the Falklands, back in 2022, they found a wreckage there that previously wasn't found because of this technology.

Để bạn hình dung, ở Quần đảo Falkland, vào năm 2022, họ đã tìm thấy một xác tàu ở đó mà trước đây không tìm thấy được nhờ công nghệ này.

Tại sao công nghệ mới mang lại hy vọng tìm thấy Chuyến bay 370 của Malaysia Airlines nhiều năm sau khi mất tích (Why new technology brings hope of finding Malaysia Airlines Flight 370 years after disappearance)