Name: Cuộc tìm kiếm MH370 mới đang diễn ra (New MH370 search underway)
Uploaded: 2025-12-31T13:49:24.000Z
Duration: 9 min 37 s
Description: Thousands of YouTube videos with English-Chinese subtitles! Now you can learn to understand native speakers, expand your vocabulary, and improve your pronunciation...

Happening now, a new search for Malaysia Airlines Flight 370 is underway nearly a dozen years after the Boeing 777 with 239 people on board vanished from radar after takeoff.

Hiện tại, một cuộc tìm kiếm mới cho Malaysia Airlines Flight 370 đang diễn ra gần một thập kỷ sau khi chiếc Boeing 777 chở 239 người biến mất khỏi radar sau khi cất cánh.

In Kuala Lumpur, the Texas based firm Ocean Infinity is now making its third attempt to find the long lost plane.

Tại Kuala Lumpur, công ty Ocean Infinity có trụ sở tại Texas đang thực hiện nỗ lực thứ ba để tìm chiếc máy bay đã mất tích từ lâu.

Joining us now, CNN aviation safety analyst David Susi.

Đồng hành cùng chúng tôi bây giờ là nhà phân tích an toàn hàng không của CNN, David Susi.

He wrote a book about MH370 back in 2015.

Ông đã viết một cuốn sách về MH370 vào năm 2015.

David, what do you think the chances are that this latest search that has now just begun turns up something critically important, something new?

David, ông nghĩ cơ hội để cuộc tìm kiếm mới nhất này, vừa mới bắt đầu, sẽ tìm thấy điều gì đó cực kỳ quan trọng, điều gì đó mới là bao nhiêu?

I'll tell you, Wolf, I've been really apprehensive about these continued searches until now.

Tôi nói với bạn, Wolf, tôi đã thực sự lo lắng về những cuộc tìm kiếm liên tục này cho đến bây giờ.

I think now we've got three things going for us.

Tôi nghĩ bây giờ chúng ta có ba yếu tố ủng hộ.

One is the revised data analysis of the area and that's being used with AI.

Một là phân tích dữ liệu đã sửa đổi về khu vực và điều đó đang được sử dụng với AI.

We didn't have AI before to try to find these areas, so a lot of data got it sorted out.

Chúng ta đã không có AI trước đây để cố gắng tìm kiếm những khu vực này, vì vậy rất nhiều dữ liệu đã được xử lý.

The other thing is they're using a new swarm technology for the underwater vehicles that are being used.

Điều khác nữa là họ đang sử dụng công nghệ swarm mới cho các phương tiện dưới nước đang được sử dụng.

Instead of just one device out there looking, we've got multiple devices in multiple control ships out there.

Thay vì chỉ một thiết bị ở đó tìm kiếm, chúng ta có nhiều thiết bị trên nhiều tàu điều khiển ở đó.

And then third, there's been some great things about how we look at the current flows in the ocean.

Và thứ ba, có một số điều tuyệt vời về cách chúng ta xem xét dòng chảy trong đại dương.

And we have some parts that came up on Lehrune island, if you remember, and

Và chúng ta có một số bộ phận đã trôi dạt vào đảo Lehrune, nếu bạn nhớ, và

Madagascar that they've remapped back using this new technology.

Madagascar mà họ đã lập bản đồ lại bằng công nghệ mới này.

I'm very confident that they're going to find something on this search.

Tôi rất tự tin rằng họ sẽ tìm thấy thứ gì đó trong cuộc tìm kiếm này.

Và hy vọng là sau tất cả những năm này.

David, what new information do you think can be gained if they do find wreckage?

David, bạn nghĩ có thể thu được thông tin mới nào nếu họ tìm thấy xác máy bay?

Well, what I'm hopeful is that the voice recorders and the data recorders, if they find the main body of this aircraft, those should still be intact on the, on the ocean floor.

Chà, điều tôi hy vọng là các voice recorders và data recorders, nếu họ tìm thấy phần chính của chiếc máy bay này, chúng vẫn còn nguyên vẹn dưới đáy đại dương.

But if they do find that main body of the aircraft, they should then be able to find the flight data recorder and the voice recorders, which are made to last this long.

Nhưng nếu họ tìm thấy phần chính của chiếc máy bay, họ sẽ có thể tìm thấy flight data recorder và voice recorders, những thứ được chế tạo để tồn tại lâu như vậy.

Chúng có thể hoạt động 10, 15 năm.

With the way that the EEPROM chips hold the data, it could be very well intact and hopefully they would find that and get some answers.

Với cách các EEPROM chips lưu trữ dữ liệu, chúng có thể còn nguyên vẹn và hy vọng họ sẽ tìm thấy chúng và có được câu trả lời.

How has technology, David, improved over the past 10 years or so that could improve the search?

David, công nghệ đã cải thiện như thế nào trong khoảng 10 năm qua để có thể cải thiện cuộc tìm kiếm?

And I'm not just talking about AI Mostly it's about the swarms of underwater vehicles.

Và tôi không chỉ nói về AI, chủ yếu là về các swarm technology của các underwater vehicles.

So if you recall, before they would go out with a huge ship and they would put one device in and they would search a very narrow path and they'd have to go back and forth and back and forth to try to get this scan of the ocean Floor.

Vì vậy, nếu bạn nhớ lại, trước đây họ sẽ ra ngoài với một con tàu lớn và thả một thiết bị xuống, họ sẽ tìm kiếm một khu vực rất hẹp và họ phải đi đi lại lại để cố gắng quét toàn bộ ocean floor.

The new technology now allows for multiple units underwater to be tracked by a single robotic boat.

Công nghệ mới hiện nay cho phép nhiều đơn vị dưới nước được theo dõi bởi một con thuyền robot duy nhất.

There's not even anybody on board this boat that controls these swarms.

Thậm chí không có ai trên con thuyền này điều khiển các swarm này.

So they can be out there looking in multiple areas, all, all at one time.

Vì vậy, chúng có thể ở ngoài đó tìm kiếm ở nhiều khu vực cùng một lúc.

In addition, the resolution on these devices is thousands times better than it was before.

Ngoài ra, độ phân giải trên các thiết bị này tốt hơn hàng nghìn lần so với trước đây.

So before you would look at it and say, is this a rock?

Vì vậy, trước đây bạn nhìn vào đó và nói, đây có phải là một tảng đá không?

Đó là một chiếc thuyền, hay là một chiếc máy bay bị rơi?

Chúng tôi không thể phân biệt được.

Now these devices have very high resolution of what they're looking at on that ocean floor.

Giờ đây, các thiết bị này có độ phân giải rất cao về những gì chúng đang quan sát dưới đáy biển.

I think that's the things that will be most critically different in this search.

Tôi nghĩ đó là những yếu tố sẽ tạo ra sự khác biệt lớn nhất trong cuộc tìm kiếm này.

Does the location of the current search give you any new clues about what they think might have happened?

Vị trí tìm kiếm hiện tại có cho bạn bất kỳ manh mối mới nào về những gì họ nghĩ có thể đã xảy ra không?

Why this plane, this 777, this Boeing 777 vanished?

Tại sao chiếc máy bay này, chiếc Boeing 777 này lại biến mất?

No, they really didn't get many clues from the current search.

Không, họ thực sự không nhận được nhiều manh mối từ cuộc tìm kiếm hiện tại.

The current search, if you're talking about the ocean currents, maybe I misunderstood your question, but

Cuộc tìm kiếm hiện tại, nếu bạn đang nói về các dòng hải lưu, có lẽ tôi đã hiểu sai câu hỏi của bạn, nhưng

the ocean currents gave us more information about where it might be located.

các dòng hải lưu đã cho chúng tôi nhiều thông tin hơn về nơi nó có thể được tìm thấy.

However, the parts that have been located gave us some information.

Tuy nhiên, những bộ phận đã được tìm thấy đã cung cấp cho chúng tôi một số thông tin.

The leading edge of some of the flight control things that were found.

Phần cạnh trước của một số bộ phận điều khiển bay đã được tìm thấy.

The flapperon was found and you can tell from that that it came off in flight.

Chiếc flapperon đã được tìm thấy và bạn có thể biết từ đó rằng nó đã rơi ra khi đang bay.

Once the aircraft hit the ground, it came off in flight, which tells us that the aircraft made a rapid descent and it came apart somewhat in flight.

Một khi chiếc máy bay va chạm với mặt đất, nó đã rơi ra khi đang bay, điều này cho chúng ta biết rằng chiếc máy bay đã lao xuống nhanh chóng và nó đã vỡ ra phần nào khi đang bay.

Ít nhất là các bộ phận điều khiển bay.

So that gives us some clue as to how quickly the aircraft descended from its last known handshake that we know about.

Vì vậy, điều đó cho chúng ta một số manh mối về tốc độ chiếc máy bay đã lao xuống từ lần liên lạc cuối cùng mà chúng ta biết.

So what's your bottom line assessment right now, David?

Vậy đánh giá cuối cùng của ông lúc này là gì, David?

You think they're going to find something that's going to explain what happened?

Ông có nghĩ họ sẽ tìm thấy thứ gì đó giải thích được những gì đã xảy ra không?

I tell you, I'm very confident that they will.

Tôi nói với ông, tôi rất tin tưởng rằng họ sẽ tìm thấy.

This search area, if you recall, before it was about the size of Florida, now it's about the size of Connecticut.

Khu vực tìm kiếm này, nếu bạn còn nhớ, trước đây có kích thước bằng bang Florida, giờ đây chỉ còn bằng bang Connecticut.

Ý tôi là, nó thực sự đã thu hẹp lại.

And that's not meaning that it's a less effective search.

Và điều đó không có nghĩa là cuộc tìm kiếm kém hiệu quả hơn.

Nó có nghĩa là cuộc tìm kiếm tập trung hơn.

Vì vậy, vâng, tôi cảm thấy rất tự tin.

I've got a very high confidence that we're going to find something on this search.

Tôi có sự tin tưởng rất cao rằng chúng ta sẽ tìm thấy điều gì đó trong cuộc tìm kiếm này.

David Susi, as usual, thanks so much for joining us.

David Susi, như thường lệ, cảm ơn anh rất nhiều vì đã tham gia cùng chúng tôi.

Happening now, a new search for missing MH370 is now underway.

Đang diễn ra, một cuộc tìm kiếm mới cho MH370 mất tích hiện đang được tiến hành.

More than a decade after the Boeing 777 jumbo jet vanished from radar shortly after takeoff in Kuala Lumpur, the Texas based marine robotics firm Ocean Infinity is now resuming its efforts to locate the plane.

Hơn một thập kỷ sau khi chiếc máy bay Boeing 777 biến mất khỏi radar ngay sau khi cất cánh từ Kuala Lumpur, công ty robot hàng hải có trụ sở tại Texas, Ocean Infinity, giờ đây đang tiếp tục nỗ lực tìm kiếm chiếc máy bay.

This will be the group's third attempt at searching for wreckage from MH370.

Đây sẽ là nỗ lực thứ ba của nhóm trong việc tìm kiếm xác MH370.

Joining us now is oceanographer David Gallo.

Đồng hành cùng chúng tôi bây giờ là nhà hải dương học David Gallo.

He's also the former director of the special projects at the Woods Hole Oceanographic Institution.

Ông cũng là cựu giám đốc các dự án đặc biệt tại Viện Hải dương học Woods Hole.

David, cảm ơn anh rất nhiều vì đã tham gia cùng chúng tôi.

You're someone who has personally taken part in these kinds of expeditions over the years that look for wreckage on the sea floor.

Anh là người đã từng trực tiếp tham gia vào các chuyến thám hiểm tìm kiếm xác tàu dưới đáy biển trong nhiều năm qua.

How does a search, first of all, like this typically begins?

Làm thế nào để bắt đầu một cuộc tìm kiếm như thế này?

Well, it begins by knowing, well, you want to know as much as you can about what happened, meaning where on the ocean does X mark the spot?

Chà, nó bắt đầu bằng việc biết, bạn muốn biết càng nhiều càng tốt về những gì đã xảy ra, nghĩa là dấu X nằm ở đâu trên đại dương?

Because the ocean is very difficult, we've explored very little of it.

Bởi vì đại dương rất rộng lớn, chúng ta mới chỉ khám phá được rất ít.

Việc tìm kiếm thứ gì đó ở đó không hề dễ dàng.

And I always think that you need the right team, you need the right instruments, and

Và tôi luôn nghĩ rằng bạn cần đúng đội ngũ, bạn cần đúng thiết bị, và

It's like an orchestra, musicians, instruments, and then the music.

Nó giống như một dàn nhạc, nhạc công, nhạc cụ, rồi đến âm nhạc.

And then with that, you've got a pretty good chance of finding a needle in the haystack.

Và với điều đó, bạn có cơ hội khá tốt để tìm thấy một cây kim trong đống rơm.

But the trick here is to find out, are you in the right haystack?

Nhưng điều quan trọng ở đây là phải tìm ra, bạn có đang ở đúng đống rơm không?

Is this the right haystack to be looking in?

Đây có phải là đống rơm đúng để tìm kiếm không?

So that's how it begins by putting that team together, picking the right instruments, instruments, and

Vì vậy, đó là cách nó bắt đầu bằng việc tập hợp đội ngũ đó, chọn đúng nhạc cụ, nhạc cụ, và

it's a whole lot easier if you know where to begin looking.

mọi thứ sẽ dễ dàng hơn rất nhiều nếu bạn biết bắt đầu tìm kiếm từ đâu.

How does a group like Ocean Infinity narrow down its search area?

Một tập đoàn như Ocean Infinity thu hẹp khu vực tìm kiếm của mình như thế nào?

Quy trình đó diễn ra như thế nào?

You know, since the accident happened, the tragedy, there have been different groups working with some satellite information, trying to pinpoint an area where the plane might be, the wreckage might be.

Bạn biết đấy, kể từ khi vụ tai nạn xảy ra, thảm kịch đó, đã có nhiều nhóm khác nhau làm việc với một số thông tin vệ tinh, cố gắng xác định một khu vực mà chiếc máy bay có thể đã ở đó, xác máy bay có thể ở đó.

And I'm sure they've looked at all of that, gone over it and over it, and

Và tôi chắc chắn họ đã xem xét tất cả những điều đó, xem đi xem lại, và

they haven't disclosed any more information, anything about what new information they have.

họ chưa tiết lộ thêm bất kỳ thông tin nào, bất cứ điều gì về thông tin mới mà họ có.

But I'm sure they've looked over very carefully and they're confident enough to put a team out to sea for a month or to look in that area.

Nhưng tôi chắc chắn họ đã xem xét rất kỹ lưỡng và họ đủ tự tin để cử một đội ra biển trong một tháng hoặc để tìm kiếm trong khu vực đó.

What are some of the biggest challenges when searching for wreckage deep underwater on the ocean floor?

Một số thách thức lớn nhất khi tìm kiếm xác máy bay dưới đáy biển sâu là gì?

Well, it's the depth, of course, is a big problem.

Chà, tất nhiên là độ sâu, đó là một vấn đề lớn.

The ocean floor goes down to seven miles deep.

Đáy biển có thể sâu tới bảy dặm.

Average depth is about two and a half miles.

Độ sâu trung bình khoảng hai dặm rưỡi.

Đáy biển có thể bằng phẳng, nhưng

most of it, a third of it anyway, is incredibly mountainous, more steep and rugged than the rocks, than the Rockies of the Himalay.

hầu hết, dù sao thì một phần ba trong số đó, có địa hình núi non hiểm trở, dốc và gồ ghề hơn cả những dãy núi đá, hơn cả dãy Rockies hay Himalaya.

Then on the surface, of course, you've got the weather issues to deal with, currents to deal with.

Sau đó trên mặt nước, tất nhiên, bạn còn có vấn đề thời tiết, dòng chảy phải đối mặt.

So being out there is one thing in the currents and all of that, and

Vì vậy, việc ở ngoài đó là một chuyện với dòng chảy và tất cả những thứ đó, và

then lowering an instrument or instruments to the bottom of the ocean and putting them to work.

sau đó hạ một hoặc nhiều thiết bị xuống đáy đại dương và cho chúng hoạt động.

Đó là một thử thách hoàn toàn khác.

Since the last time they made a search like this, searching for this missing Boeing 777, artificial intelligence has come into play, potentially.

Kể từ lần cuối họ thực hiện một cuộc tìm kiếm như thế này, tìm kiếm chiếc Boeing 777 mất tích này, trí tuệ nhân tạo đã có thể đóng vai trò.

How significant could that be in helping to find the wreckage?

Điều đó có thể quan trọng đến mức nào trong việc giúp tìm thấy xác máy bay?

Tôi nghĩ là rất, rất quan trọng, Wolf.

This company, for starters, Ocean Infinity, came out of nowhere and gangbusters.

Công ty này, để bắt đầu, Ocean Infinity, đã nổi lên từ con số không và phát triển mạnh mẽ.

And now I would say pretty much they're leading in the technology and expertise to do these kinds of surveys.

Và bây giờ tôi có thể nói rằng họ gần như dẫn đầu về công nghệ và chuyên môn để thực hiện các loại khảo sát này.