Name: Elon Musk Buộc MKBHD Phải Cạo Trọc Đầu! (Cybercab 30.000 đô la Có Thật) (Elon Musk Just Forced MKBHD To Shave His Head! ($30K Cybercab Real))
Uploaded: 2026-02-20T21:38:41.000Z
Duration: 13 min 25 s
Description: Thousands of YouTube videos with English-Chinese subtitles! Now you can learn to understand native speakers, expand your vocabulary, and improve your pronunciation...

Much like the doubt about the cybertruck before it was released, a lot of people doubted the Tesla Cybercap.

Giống như sự nghi ngờ về cybertruck trước khi ra mắt, nhiều người đã nghi ngờ Tesla Cybercap.

Họ nói rằng dòng thời gian là một lời nói dối.

But yesterday, the first Cyber Cab actually rolled off of the production line at Tesla.

Nhưng hôm qua, chiếc Cyber Cab đầu tiên đã thực sự lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất tại Tesla.

No steering wheel, no pedals, and if Elon is right, no more human drivers.

Không có vô lăng, không có bàn đạp, và nếu Elon nói đúng, sẽ không còn tài xế con người nữa.

We are just eight weeks away from volume production of the Cyber Cab beginning, which of course will be slow at first.

Chúng ta chỉ còn tám tuần nữa là bắt đầu sản xuất hàng loạt Cyber Cab, tất nhiên ban đầu sẽ chậm.

But here is the crazy part, the part that I didn't think was going to happen.

Nhưng đây mới là phần điên rồ, phần mà tôi không nghĩ sẽ xảy ra.

let's be specific here, that a delivery will happen to a customer on of the Tesla Cyber Cab.

hãy cụ thể ở đây, rằng sẽ có một lần giao hàng cho khách hàng của Tesla Cyber Cab.

And on top of that, it's going to be under $30,000.

Và hơn thế nữa, nó sẽ có mức giá dưới 30.000 đô la.

That means marques Brownlee's bet to shave his head on camera is on the line.

Điều đó có nghĩa là lời cược của Marques Brownlee sẽ phải cạo đầu trước máy quay.

Today we're going to talk about the production reality, the $30,000 price tag, and

Hôm nay chúng ta sẽ nói về thực tế sản xuất, mức giá 30.000 đô la và

the insanely bold bet that Tesla is making on a car that literally cannot be taken over by a person if the software has a failure.

lời cược táo bạo đến điên rồ mà Tesla đang đặt cược vào một chiếc xe mà về mặt kỹ thuật không thể bị con người điều khiển nếu phần mềm gặp lỗi.

Now people have been posting on X Cybercabs driving in multiple different cities in the US including as far away as Chicago.

Giờ đây mọi người đã đăng trên X về Cybercabs đang chạy ở nhiều thành phố khác nhau tại Mỹ, thậm chí xa như Chicago.

We've seen Tesla doing the testing in Alaska, which is one of the last things they do before release of a vehicle.

Chúng ta đã thấy Tesla thử nghiệm ở Alaska, đây là một trong những công đoạn cuối cùng họ làm trước khi ra mắt xe.

Of course they're driving around in Austin as well.

Tất nhiên họ cũng đang chạy xe ở Austin.

But protot are easy and production is hard and seeing the first Cyber Cab actually roll off the Cyber Cab production line is a huge milestone.

Nhưng mẫu thử thì dễ còn sản xuất thì khó, và việc thấy chiếc Cyber Cab đầu tiên thực sự lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất Cyber Cab là một cột mốc quan trọng.

It seems like this thing is actually happening.

Có vẻ như điều này thực sự đang xảy ra.

When I saw the Cyber Cab live a few years ago, I kind of couldn't believe that it was going to be coming anytime soon.

Khi tôi nhìn thấy Cyber Cab trực tiếp vài năm trước, tôi gần như không thể tin rằng nó sẽ sớm ra mắt.

I mean, you got to think back to how FSD was driving a few years ago.

Ý tôi là, bạn phải nghĩ lại về cách FSD đã lái xe vài năm trước.

it still made a lot of mistakes and needed a lot of human intervention.

nó vẫn mắc nhiều lỗi và cần nhiều sự can thiệp của con người.

And seeing that vehicle sitting there with no steering wheel, no pedals, two large seats, a huge center display for the person to consume entertainment because they won't actually be Dr.

Và nhìn chiếc xe đó ngồi đó không có vô lăng, không có bàn đạp, hai ghế lớn, màn hình trung tâm khổng lồ để người ngồi giải trí vì họ sẽ không thực sự là Bác sĩ.

Nó chỉ là, nó có vẻ hơi viển vông.

Still, even if I was thinking far future, and

Tuy nhiên, ngay cả khi tôi đang nghĩ về tương lai xa, và

as of now, all of the Cyber Cabs we've seen driving around, they have a steering wheel, they have pedals, they're actually not even self driving.

tính đến thời điểm hiện tại, tất cả các Cyber Cab mà chúng ta thấy chạy quanh đây, chúng đều có vô lăng, có bàn đạp, thực tế là chúng còn không tự lái.

The human is in the driver's seat from Tesla driving these pre production units around.

Con người ngồi ở ghế lái của Tesla đang lái những chiếc xe tiền sản xuất này.

And yes, of course this can all be changed over time.

Và vâng, tất nhiên tất cả những điều này có thể thay đổi theo thời gian.

The steering wheels are kind of jankily in there.

Vô lăng được lắp vào đó hơi ọp ẹp.

It doesn't look like a fixed actual part of the vehicle.

Trông nó không giống như một bộ phận cố định thực sự của xe.

They're just there for this initial Testing.

Chúng chỉ ở đó cho giai đoạn thử nghiệm ban đầu này thôi.

But again, just actually imagining these vehicles out on the street with no way to take over.

Nhưng một lần nữa, hãy tưởng tượng những chiếc xe này trên đường mà không có cách nào để kiểm soát.

It's just, it's hard to wrap your mind around.

But yesterday in Texas marks the beginning of what Tesla calls the unboxed manufacturing era.

Nhưng ngày hôm qua ở Texas đánh dấu sự khởi đầu của cái mà Tesla gọi là kỷ nguyên sản xuất không cần thùng.

But how are they going to go from celebrating a photo of one car to a new vehicle every 10 seconds?

Nhưng làm thế nào họ sẽ chuyển từ việc ăn mừng ảnh của một chiếc xe sang một chiếc xe mới mỗi 10 giây?

Because Tesla is saying that this is going to be their most produced car ever by far.

Bởi vì Tesla nói rằng đây sẽ là chiếc xe được sản xuất nhiều nhất của họ từ trước đến nay.

In case you've been living inside of a rock, it is a no steering wheel, no pedals, fully autonomous, only two seater robotaxi, purpose built to be a robo taxi.

Nếu bạn chưa biết, đó là một chiếc taxi robot hai chỗ ngồi, hoàn toàn tự động, không có vô lăng, không có bàn đạp, được chế tạo chuyên dụng để làm taxi robot.

It has an estimated 35 kilowatt hour battery, about 200 miles of range, and

Nó có pin ước tính 35 kilowatt giờ, phạm vi hoạt động khoảng 200 dặm, và

it is mostly going to be charged wirelessly through inductive charging.

nó chủ yếu sẽ được sạc không dây thông qua sạc cảm ứng.

Now we've seen the pre production units definitely plug in, but

Giờ thì chúng ta đã thấy các đơn vị tiền sản xuất chắc chắn là có cắm dây, nhưng

the plan is to have this vehicle just wireless charging so you don't again need a human to do anything.

kế hoạch là chiếc xe này sẽ chỉ sạc không dây để bạn không cần con người làm bất cứ điều gì nữa.

The car can drive from point A to point B.

Chiếc xe có thể lái từ điểm A đến điểm B.

It can drive itself to the wireless charger, park over the wireless charger and get charged up.

Nó có thể tự lái đến bộ sạc không dây, đỗ trên bộ sạc không dây và được sạc.

The plan is for volume production to start in April, which is just about eight weeks away.

Kế hoạch là sản xuất hàng loạt sẽ bắt đầu vào tháng 4, tức là chỉ còn khoảng tám tuần nữa.

And Tesla is targeting one unit every 10 seconds.

Và Tesla đang nhắm mục tiêu sản xuất một xe mỗi 10 giây.

Now here is the crazier part for me and some of the biggest news we just got.

Giờ đây, đây là phần điên rồ hơn đối với tôi và một số tin tức lớn nhất mà chúng ta vừa nhận được.

Holmar's blog over on X posted a picture of MKBHD with his head shaved, which refers back to the bet he made.

Blog của Holmar trên X đã đăng một bức ảnh MKBHD cạo trọc đầu, điều này ám chỉ đến lời cược anh ấy đã đặt.

And what a lot of people forget is a big part of his bet is that Tesla was not going to sell one of these vehicles to a customer under $30,000.

Và điều mà nhiều người quên là một phần lớn trong lời cược của anh ấy là Tesla sẽ không bán một trong những chiếc xe này cho khách hàng dưới 30.000 đô la.

Not just the self driving part, we're going to have this vehicle out for $30,000 before 2027.

Không chỉ phần tự lái, chúng ta sẽ có chiếc xe này với giá 30.000 đô la trước năm 2027.

If they do, let's say they do, I will shave my head on camera because I'm that confident they won't do it.

Nếu họ làm, giả sử họ làm, tôi sẽ cạo trọc đầu trước máy quay vì tôi rất tự tin là họ sẽ không làm được.

But the fact that Elon said on stage that people will be able to buy these cars for themselves to own and use however they want.

Nhưng việc Elon nói trên sân khấu rằng mọi người sẽ có thể tự mua những chiếc xe này để sở hữu và sử dụng theo ý muốn.

Now how are you going to use it if you buy the car?

Giờ bạn sẽ sử dụng nó như thế nào nếu bạn mua xe?

And then you'd have to buy full self driving, but

Và sau đó bạn sẽ phải mua FSD, nhưng

you can't buy full self driving anymore, so now you'll have this permanent subscription on your car for the life of the vehicle.

bạn không thể mua FSD nữa, vì vậy giờ bạn sẽ có gói đăng ký vĩnh viễn cho chiếc xe của mình trong suốt vòng đời của xe.

But whatever that is an aspect to think about, the fact is it didn't seem like this was really going to be a consumer purchasable car.

Nhưng dù sao thì đó cũng là một khía cạnh đáng suy ngẫm, thực tế là nó không có vẻ như đây thực sự là một chiếc xe mà người tiêu dùng có thể mua được.

But Elon responded and said going to happen with a laughing emoji but of course everyone said what's going to happen?

Nhưng Elon đã trả lời và nói rằng điều đó sẽ xảy ra với một biểu tượng cảm xúc cười, nhưng tất nhiên mọi người đều hỏi điều gì sẽ xảy ra?

Chúng ta đã rõ về lời cược chưa?

Well, after that, Dylan Loomis posted and said Elon, to be clear, the bet was that Tesla wouldn't sell a Cyber Cab to a customer for 30,000 or less before 2027.

Chà, sau đó, Dylan Loomis đã đăng và nói Elon, để làm rõ, lời cược là Tesla sẽ không bán một chiếc Cyber Cab cho khách hàng với giá 30.000 đô la trở xuống trước năm 2027.

Are you saying that specifically is going to happen?

Bạn đang nói là điều đó sẽ xảy ra à?

And you know, with Elon we have to kind of guess and infer a lot of things.

Và bạn biết đấy, với Elon, chúng ta phải đoán và suy luận rất nhiều điều.

But yes, he was very clear and specifically responded saying that yes, a Cyber Cab would be sold to a customer for 2027 for less than $30,000.

Nhưng vâng, anh ấy đã rất rõ ràng và trả lời cụ thể rằng có, một chiếc Cyber Cab sẽ được bán cho khách hàng vào năm 2027 với giá dưới 30.000 đô la.

Now is Tesla going to do some publicity stunt where they just sell one cybercap to somebody?

Bây giờ Tesla có làm một chiêu trò quảng cáo nào đó không, kiểu như chỉ bán một chiếc Cybercap cho ai đó?

Tất nhiên là điều đó vẫn còn bỏ ngỏ.

I don't think though that that's kind of what Elon is responding to and kind of the thought process he's going with when he's responding to this because while on a technicality that would qualify, but

Tuy nhiên, tôi không nghĩ đó là điều mà Elon đang trả lời và là suy nghĩ của anh ấy khi trả lời điều này, bởi vì mặc dù về mặt kỹ thuật thì điều đó đủ điều kiện, nhưng

that would be pretty lame to sell one single vehicle to like somebody in the company just so you can win this little bet.

sẽ khá tệ nếu chỉ bán một chiếc xe duy nhất cho ai đó trong công ty chỉ để bạn thắng được cái cược nhỏ này.

Now one funny aspect of this is that back in 2016 Elon had this vision and we know ever since then he's been saying every year, every other year that FSD will be done by the end of the year and people will have self driving cars.

Bây giờ, một khía cạnh hài hước của vấn đề này là vào năm 2016, Elon đã có tầm nhìn này và chúng ta biết kể từ đó, anh ấy luôn nói mỗi năm, mỗi hai năm rằng FSD sẽ hoàn thành vào cuối năm và mọi người sẽ có xe tự lái.

Và anh ấy đã sai hết lần này đến lần khác.

But he had the vision back then that these cars would be coming with no steering wheel and no pedals.

Nhưng anh ấy đã có tầm nhìn vào thời điểm đó rằng những chiếc xe này sẽ ra mắt mà không có vô lăng và không có bàn đạp.

And he actually was laughed at back then.

Và thực tế là anh ấy đã bị cười nhạo vào thời điểm đó.

Auxiliary steering wheel that only pops out when you need to take manual control for whatever reason.

Vô lăng phụ chỉ xuất hiện khi bạn cần điều khiển thủ công vì bất kỳ lý do gì.

But probably if you go long, long term, my guess is that there isn't a steering wheel in most cars.

Nhưng có lẽ nếu nhìn về lâu dài, tôi đoán là sẽ không có vô lăng trong hầu hết các xe.

It would be something that you would have to special order or something like that.

Đó sẽ là thứ mà bạn phải đặt hàng đặc biệt hoặc tương tự.

Trong hầu hết các xe, không phải tất cả các xe.

I do want to be clear, like predictions are not endorsements, you know.

Tôi muốn nói rõ, những dự đoán không phải là sự tán thành, bạn biết đấy.

So I'm not saying that this would be a good or a bad thing.

Vì vậy, tôi không nói rằng điều này sẽ tốt hay xấu.

I'm just saying that this is probably what will occur.

Tôi chỉ nói rằng đây có lẽ là điều sẽ xảy ra.

This is pattern recognition and anticipating what's going to happen next.

Đây là nhận dạng mẫu và dự đoán những gì sẽ xảy ra tiếp theo.

I mean, I think it's sort of like elevators used to have a manual elevator operator and you'd have somebody would be sort of moving the lever and be able to do fine tune adjustments with the elevator for each floor.

Ý tôi là, tôi nghĩ nó giống như thang máy ngày xưa có người vận hành thang máy thủ công, và bạn sẽ có ai đó điều khiển cần gạt và có thể tinh chỉnh thang máy cho từng tầng.

Now there's no manual controller for elevators.

Giờ thì thang máy không còn bộ điều khiển thủ công nữa.

Yeah, I think it's going to seem the same way for cars now at this point, to me it seems a bit inevitable that somebody, even if it's not.

Vâng, tôi nghĩ xe hơi cũng sẽ tương tự như vậy, đối với tôi, có vẻ như không thể tránh khỏi việc ai đó, ngay cả khi không phải là.

Tesla is going to have self driving vehicles that are going to be out there mostly for commercial use, to use as a taxi, not to actually own.

Tesla sẽ có những chiếc xe tự lái chủ yếu dùng cho mục đích thương mại, để làm taxi, chứ không phải để sở hữu.

Waymo gần như đã làm được rồi.

They do hundreds of thousands of miles without an issue, although they technically still have the steering wheel in there.

Họ đi hàng trăm nghìn dặm mà không gặp vấn đề gì, mặc dù về mặt kỹ thuật họ vẫn còn vô lăng ở đó.

Nhưng điều đó cuối cùng cũng sẽ kết thúc.

But it's great to see the first cyber cab actually roll off the production line.

Nhưng thật tuyệt khi thấy chiếc Cyber Cab đầu tiên thực sự lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất.

This is Tesla's most extreme hardware commitment.

Đây là cam kết phần cứng cực đoan nhất của Tesla.

FSD is not even solved without the janky steering wheel shoved inside the car.

FSD còn chưa giải quyết được ngay cả khi không có vô lăng lủng lẳng trong xe.

This car literally can't even be driven and they're already producing it.

Chiếc xe này thực sự còn chưa lái được mà họ đã sản xuất rồi.

Tesla and probably more specifically Elon are betting everything that FSD is going to be solved really within the next few months here, six months at the most.

Tesla và có lẽ cụ thể hơn là Elon đang đặt cược tất cả vào việc FSD sẽ được giải quyết thực sự trong vài tháng tới, chậm nhất là sáu tháng.

So while we experience FSD in our cars, and

Vì vậy, trong khi chúng ta trải nghiệm FSD trên xe của mình, và

yes, we're very impressed, it's not at a level where you could go to sleep or let the car drive without a human in it, but

vâng, chúng ta rất ấn tượng, nhưng nó chưa đạt đến mức bạn có thể ngủ hoặc để xe tự lái mà không có người ngồi trong, nhưng

Tesla thinks it's going to be there very soon.

Tesla nghĩ rằng nó sẽ sớm đạt được điều đó.

And here's our reality check from the Robotaxi down in Austin and also kind of in California, but

Và đây là thực tế của chúng ta từ Robotaxi ở Austin và cả ở California, nhưng

those have people in the driver's seat, so it's not really as impressive.

những chiếc xe đó có người ngồi ở ghế lái, nên không thực sự ấn tượng lắm.

There's currently about 200 vehicles in the Austin robo taxi program, with most of them in San Francisco with a monitor in the driver's seat.

Hiện tại có khoảng 200 xe trong chương trình robo taxi ở Austin, phần lớn ở San Francisco với một người giám sát ở ghế lái.

There have been 14 total crashes since June of 2025, which is about one per 57,000 miles.

Đã có tổng cộng 14 vụ va chạm kể từ tháng 6 năm 2025, tương đương khoảng một vụ trên 57.000 dặm.

Subtitles ListPlay Video

Elon Musk Buộc MKBHD Phải Cạo Trọc Đầu! (Cybercab 30.000 đô la Có Thật) (Elon Musk Just Forced MKBHD To Shave His Head! ($30K Cybercab Real))

specific

critical

aspect

experience