Name: Mô phỏng chuyến bay cho thấy phi công đã thấy gì trước vụ tai nạn máy bay ở LGA (Flight simulator shows what pilots saw before LGA plane crash)
Uploaded: 2026-03-24T21:36:56.000Z
Duration: 10 min 53 s
Description: Thousands of YouTube videos with English-Chinese subtitles! Now you can learn to understand native speakers, expand your vocabulary, and improve your pronunciation...

Anh ấy là một phi công thương mại.

He's also an flight instructor at UFLY in Canada,

Anh ấy cũng là một huấn luyện viên bay tại UFLY ở Canada,

and he's in a flight simulator now with his colleague Claudio Teixeira flying the simulator.

và anh ấy đang ở trong buồng lái mô phỏng cùng đồng nghiệp Claudio Teixeira điều khiển buồng lái mô phỏng.

So, Aaron, you hear Rebecca talk about the heroism of those pilots and what they did in those milliseconds when they realized something was there and tried everything they could to slow that plane down, probably in those last seconds knowing that it wouldn't matter for them,

Vậy, Aaron, bạn nghe Rebecca nói về sự anh hùng của những phi công đó và những gì họ đã làm trong những mili giây đó khi họ nhận ra có điều gì đó và cố gắng hết sức để làm chậm chiếc máy bay đó lại, có lẽ trong những giây cuối cùng biết rằng điều đó sẽ kh

but maybe it would for people in the back of the plane.

nhưng có lẽ nó sẽ có ý nghĩa với những người ở phía sau máy bay.

You also heard her talk about that final approach and the turbulence, the bounciness that they were coming in with.

Bạn cũng nghe cô ấy nói về đường tiếp cận cuối cùng và nhiễu động, sự rung lắc mà họ đang gặp phải.

What is that approach into LaGuardia like,

Đường tiếp cận vào LaGuardia như thế nào,

and what would those pilots have seen as they came in for that very late-night landing?

và các phi công đó đã nhìn thấy gì khi họ thực hiện hạ cánh đêm muộn đó?

Aaron, rất vui được tham gia chương trình.

Under circumstances, I'd rather we were not on the show,

Trong hoàn cảnh này, tôi ước gì chúng ta không có mặt ở đây,

but I think it's important that we share our equipment here at UFLY Simulator in Mississauga, Ontario, Canada, so the rest of the world can see why these things happen.

nhưng tôi nghĩ điều quan trọng là chúng ta chia sẻ thiết bị của mình tại UFLY Simulator ở Mississauga, Ontario, Canada, để thế giới có thể thấy tại sao những điều này lại xảy ra.

We can try to explain that as best we can.

Chúng ta sẽ cố gắng giải thích điều đó tốt nhất có thể.

And immediately off the top, my deepest condolences to Antoine and Mackenzie and their friends and family.

Và ngay lập tức, tôi xin gửi lời chia buồn sâu sắc nhất đến Antoine, Mackenzie cùng bạn bè và gia đình họ.

I had several text messages from friends that said, "What's going on in LaGuardia?

Tôi nhận được nhiều tin nhắn từ bạn bè hỏi: "Có chuyện gì ở LaGuardia vậy?

Why is there a fire truck on the runway?" And I get out of my morning fog and I look at the news,

Tại sao lại có xe cứu hỏa trên đường băng?" Rồi tôi tỉnh táo khỏi cơn mơ màng buổi sáng và xem tin tức,

và ước gì đó chỉ là một bộ phim.

And second, but equal to the top spot, thank you to the emergency responders.

Và thứ hai, nhưng cũng quan trọng không kém, cảm ơn các nhân viên ứng phó khẩn cấp.

That might sound a little bit strange to say that,

Điều đó nghe có vẻ hơi lạ khi nói ra,

but the emergency responders were responding to an emergency on the airfield in LaGuardia when the collision occurred,

nhưng các nhân viên ứng phó khẩn cấp đang xử lý một tình huống khẩn cấp trên sân bay ở LaGuardia khi vụ va chạm xảy ra,

and I'm going to make a recommendation for that momentarily.

và tôi sẽ đưa ra một đề xuất về điều đó ngay lập tức.

And of course, Claudio Teixeira, the owner and flight instructor at UFLY Simulator, he will be flying us into LaGuardia.

Và tất nhiên, Claudio Teixeira, chủ sở hữu và huấn luyện viên bay tại UFLY Simulator, sẽ lái máy bay đưa chúng ta đến LaGuardia.

We are set up on runway 4 right now on the approach,

Chúng ta đang ở trên đường băng 4 ngay lúc này trên đường tiếp cận,

and we're going to head in there, Aaron, whenever you're ready for us to do that.

và chúng ta sẽ bay vào đó, Aaron, bất cứ khi nào anh sẵn sàng cho chúng ta làm điều đó.

Vâng, cứ tiếp tục và cho chúng tôi thấy điều gì sẽ xảy ra.

Claudio, chúng ta sẵn sàng đi chưa?

I'm going to pause the sim, unfreezing the sim.

Tôi sẽ tạm dừng buồng lái mô phỏng, rồi cho nó chạy lại.

I'll just give you some color commentary here.

Tôi sẽ bình luận thêm một chút cho bạn đây.

We're coming into land 04, and the visibility was about four or five miles.

Chúng ta đang hạ cánh đường băng 04, tầm nhìn khoảng bốn hoặc năm dặm.

There were some low clouds and rain, so visibility is an issue for sure.

Có mây thấp và mưa, nên tầm nhìn chắc chắn là một vấn đề.

Cần gạt nước đang hoạt động.

And off to the left side of the runway, there's an accumulation of emergency vehicles because of the other aircraft emergency at the time.

Và phía bên trái đường băng, có một đoàn xe cấp cứu vì vụ tai nạn khẩn cấp của máy bay khác lúc đó.

We're just coming in over the threshold now.

Chúng ta vừa bay qua ngưỡng đường băng.

Claudio's doing an amazing job on the papulites here.

Claudio đang làm rất tốt với các đốm sáng ở đây.

Bạn có thể thấy chúng ở phía bên phải.

We're touching down, and Delta Taxiway is about halfway down the runway.

Chúng ta đang chạm đất, và đường lăn Delta cách giữa đường băng khoảng một nửa.

I don't know if this helps, but we're going to be somewhere about halfway down the runway here.

Tôi không biết điều này có giúp ích gì không, nhưng chúng ta sẽ ở đâu đó cách giữa đường băng này khoảng một nửa.

Right about here, the fire truck pulls out,

Ngay tại đây, xe cứu hỏa bắt đầu di chuyển,

and I would expect that the flight crew saw it maybe at the last second as it pulled out.

và tôi đoán rằng phi hành đoàn đã nhìn thấy nó có lẽ vào giây phút cuối cùng khi nó di chuyển ra.

And on the video that you're showing, I can actually see the fire truck turning slightly or more than slightly to the left because I think they saw that aircraft at the very last second as they pull out right into it.

Và trong video bạn đang chiếu, tôi thực sự có thể thấy xe cứu hỏa hơi rẽ sang trái hoặc hơn một chút vì tôi nghĩ họ đã nhìn thấy chiếc máy bay đó vào giây phút cuối cùng khi họ di chuyển ra ngay trước mặt nó.

So when Rebecca talks about that grinding noise and that it felt like there was that extra braking, okay, that she felt in those last milliseconds, right, then just thrown forward, obviously, by the force of the collision, does anything stand out to you by what she described there?

Vì vậy, khi Rebecca nói về tiếng nghiến đó và cảm giác như có thêm lực phanh, được rồi, mà cô ấy cảm nhận được trong những mili giây cuối cùng đó, phải không, rồi bị đẩy về phía trước, rõ ràng là do lực va chạm, có điều gì nổi bật với bạn về những gì cô ấ

Yeah, most of the modern aircraft have anti-skid braking, so the pilots would be into the brakes as hard as they can be,

Vâng, hầu hết các máy bay hiện đại đều có hệ thống chống bó cứng phanh, vì vậy các phi công sẽ đạp phanh hết sức có thể,

and the anti-skid would have definitely been working its magic.

và hệ thống chống bó cứng chắc chắn đã phát huy tác dụng.

But you have a wet runway, you have rainy conditions, poor visibility as you're landing, the windshield wipers are going.

Nhưng bạn có đường băng ướt, bạn có điều kiện mưa, tầm nhìn kém khi bạn hạ cánh, gạt mưa đang hoạt động.

There's a lot of different factors on this accident, as there always are.

Có rất nhiều yếu tố khác nhau trong vụ tai nạn này, như mọi khi.

They may even have tried to swerve to avoid the fire truck,

Họ thậm chí có thể đã cố gắng đánh lái để tránh xe cứu hỏa,

but inputting the runner for a right or left turn on the wet runway with the brakes on, it might have just continued to skid forward and right into the truck.

nhưng việc vào lệnh cho một cú rẽ phải hoặc trái trên đường băng ướt khi phanh, nó có thể chỉ tiếp tục trượt về phía trước và sang phải vào xe tải.

I don't think there was any way for the pilots to avoid that.

Tôi không nghĩ có cách nào để các phi công tránh được điều đó.

And you talk about the role of clouds and visibility coming in, the windshield wipers, and

Và bạn nói về vai trò của mây và tầm nhìn khi đến, gạt mưa, và

The video that we showed of the moment that the plane collides with the fire truck, that's the surveillance video that we now have.

Video chúng ta chiếu về khoảnh khắc máy bay va chạm với xe cứu hỏa, đó là video giám sát mà chúng ta có bây giờ.

And the speed here on the plane is more than 100 miles an hour as it plows through.

Và tốc độ của máy bay ở đây là hơn 100 dặm một giờ khi nó lao tới.

And I suppose what you're saying is, given the wet runway, there was nothing they could have done.

Và tôi đoán ý bạn là, với đường băng ướt, họ không thể làm gì được.

I mean, even with a dry runway, is there anything at that speed with something right there that they could have possibly done, even in a perfect daylight scenario?

Ý tôi là, ngay cả với đường băng khô, với tốc độ đó và có thứ gì đó ngay trước mặt, họ có thể làm gì được, ngay cả trong điều kiện ban ngày hoàn hảo?

Chúng ta có thể phân tích "nếu như" đến chết.

And I think at the end of the day, we can't have emergency vehicles running onto the runway at all.

Và tôi nghĩ cuối cùng, chúng ta hoàn toàn không thể để các phương tiện khẩn cấp chạy ra đường băng.

And I'd like to make a recommendation to everyone who's watching.

Và tôi muốn đưa ra một khuyến nghị cho mọi người đang xem.

I've spent my time at racetracks around southern Ontario,

Tôi đã dành thời gian của mình tại các trường đua xe vòng quanh miền nam Ontario,

and if we can borrow something from the racetrack, when you have a red flag at the racetrack, there's one thing every driver does.

và nếu chúng ta có thể mượn một điều gì đó từ trường đua, khi có cờ đỏ tại trường đua, mọi tay đua đều làm một việc.

They either head to the nearest marshal station or they leave the track as fast as possible because they know somebody on the track is possibly injured and needing medical assistance.

Họ hoặc là đi đến trạm trọng tài gần nhất hoặc là rời khỏi đường đua càng nhanh càng tốt vì họ biết có ai đó trên đường đua có thể bị thương và cần trợ giúp y tế.

If we could have a red flag procedure, let's call it the Antoine and Mackenzie red flag procedure in memory of this accident in LaGuardia, where when there is an emergency aircraft on the field, as I believe the United was having an emergency, it was declared, the aircraft must stop operations and have any aircraft on the approach go missed approach.

Nếu chúng ta có thể có một quy trình cờ đỏ, hãy gọi nó là quy trình cờ đỏ Antoine và Mackenzie để tưởng nhớ vụ tai nạn này ở LaGuardia, nơi khi có máy bay khẩn cấp trên sân, như tôi tin rằng United đang gặp sự cố, đã được khai báo, hoạt động của máy bay p

The Air Canada would have gone missed, or the Jazz would have gone missed.

Chiếc Air Canada sẽ bị bỏ lỡ, hoặc chiếc Jazz sẽ bị bỏ lỡ.

And they would have been on the downwind.

Và họ sẽ đang ở đường cánh gió.

Một số sân bay cũng có đường hầm.

She was a passenger on that Air Canada flight and was just discharged from the hospital.

Cô ấy là hành khách trên chuyến bay Air Canada đó và vừa xuất viện.

Rebecca, I was saying to you, I don't know some of the things in that you haven't even yet seen from that perspective because you were there on the inside of that plane.

Rebecca, tôi đã nói với cô là, tôi không biết một số điều trong đó mà cô còn chưa thấy từ góc nhìn đó vì cô đã ở bên trong chiếc máy bay đó.

Ý tôi là, ơn Chúa là cô vẫn ổn.

Tôi cảm ơn Chúa vì tôi vẫn ổn.

I mean, how are you even feeling right now?

Ý tôi là, bây giờ cô cảm thấy thế nào?

I'm grateful that I was able to go home and kiss my sons, be able to hug them because when I was on the plane, I didn't think that I was ever going to get that opportunity again.

Tôi biết ơn vì tôi đã có thể về nhà hôn các con trai mình, ôm chúng vì khi ở trên máy bay, tôi đã không nghĩ rằng mình sẽ có cơ hội đó lần nữa.

I know you were going to you were going to be you were a godmother, so you were going to see a new baby, a flight back and forth that you had done countless times.

Tôi biết cô sẽ đi, cô sẽ là mẹ đỡ đầu, nên cô sẽ gặp một em bé mới, một chuyến bay đi và về mà cô đã thực hiện vô số lần.

So when you're coming in for landing, at what point did you realize something was actually wrong?

Vậy khi cô đang hạ cánh, vào thời điểm nào cô nhận ra có điều gì đó thực sự không ổn?

Ý tôi là, cô đã chạm đất rồi, đúng không?

So the flight, for the majority, was smooth.

Vậy chuyến bay, phần lớn, diễn ra suôn sẻ.

It wasn't until we started descending and the flight attendant said, "In case of an emergency landing, don't grab your luggage." And everybody was kind of looking around like, "That's strange." And then as we were descending, the plane started to experience turbulence.

Cho đến khi chúng tôi bắt đầu hạ độ cao và tiếp viên nói: "Trong trường hợp hạ cánh khẩn cấp, đừng mang theo hành lý của quý khách." Và mọi người đều nhìn quanh như thể, "Thật kỳ lạ." Rồi khi chúng tôi đang hạ độ cao, chiếc máy bay bắt đầu gặp nhiễu động.

And she said the pilot wants everyone to keep their seat belts on because of the turbulence.

Và cô ấy nói phi công muốn mọi người thắt dây an toàn vì nhiễu động.

Và chúng tôi đã hạ cánh rất xóc.

Cảm giác gần như là chiếc máy bay bị giật mạnh.