ev
US /'i:v/
・UK /'i:v/
Phụ đề video
- - about death, EV-- - (gun shot)
nói đùa về cái chết--
Đã kết thúc với Tesla - Cổ phiếu Tesla đang lao dốc không phanh (It’s Over For Tesla - Tesla Stock is Melting Down)
- BYD last year sold 3.5 million cars in China, and Tesla sold a little over half a million cars, and right now they are not the second car company or the EV company in China, they are literally the third EV company, and chances that Tesla is going to go from half a million cars to 3.5 million cars in the next couple of years is just impossible.
BYD đã bán được 3,5 triệu xe ô tô tại Trung Quốc trong năm ngoái, trong khi Tesla bán được hơn 500.000 xe. Hiện tại, họ không phải là công ty ô tô thứ hai hay công ty xe điện (EV) hàng đầu tại Trung Quốc, mà thực sự là công ty xe điện thứ ba. Khả năng Tes
- For 2024, the total number of EV sales in the United States represented around 9 percent, so just 9 percent of all the car sales in the US were EV sales, and over half of those sales were sales done by Tesla, it was followed by all other manufacturers.
Năm 2024, tổng số xe điện (EV) được bán ra tại Hoa Kỳ chiếm khoảng 9%, tức là chỉ 9% tổng số xe ô tô được bán ra tại Mỹ là xe điện, và hơn một nửa trong số đó là doanh số bán hàng của Tesla, tiếp theo là các nhà sản xuất khác.
Bạn có câu hỏi về "xe điện (EV)" không? | Hỗ trợ kỹ thuật | WIRED Japan (専門家だけど「電気自動車・EV」について質問ある?| Tech Support | WIRED Japan)
- RHEB members asks EV explained, how do electric cars actually work?
Các thành viên RHEB hỏi EV giải thích, xe điện hoạt động thực sự như thế nào?
- For an ev, that blue cable that you see is a charging cable.
Đối với EV, dây màu xanh mà bạn thấy là cáp sạc.
Cuộc cạnh tranh công nghệ sẽ quyết định thế kỷ tới | Dan Wang và Kmele Foster (The techno-rivalry that will decide the next century | Dan Wang and Kmele Foster)
- And so once you have something like, you know, 30 to 50 major EV makers, once you have something like a half dozen smartphone brands, they're competing really fiercely amongst themselves.
Và vì vậy, một khi bạn có khoảng 30 đến 50 nhà sản xuất ô tô điện lớn, một khi bạn có khoảng nửa tá thương hiệu điện thoại thông minh, họ đang cạnh tranh rất khốc liệt với nhau.
- Tesla has defined the EV market here in the United States, although there's a lot more competition now.
Tesla đã định hình thị trường xe điện tại Hoa Kỳ, mặc dù hiện nay có nhiều đối thủ cạnh tranh hơn.
Trung Quốc chưa sẵn sàng cho những gì sắp xảy ra… (China is not ready for what’s about to happen…)
- Take an example of EVs, for example, BYD is the largest EV company in China and probably the world.
Lấy ví dụ về xe điện (EV), BYD là công ty sản xuất xe điện lớn nhất Trung Quốc và có thể là lớn nhất thế giới.
- The Chinese EV companies cannot stand a chance against Tesla and so on and so forth.
Các công ty xe điện Trung Quốc không thể cạnh tranh được với Tesla và các đối thủ khác.
Giám đốc điều hành của Qualcomm và Volvo thảo luận về tương lai của trí tuệ nhân tạo (AI) và xe tự lái. (Qualcomm and Volvo CEOs talk the next chapter for AI and driverless cars)
- So but the friction factors that lie between full EV adoption is really five.
Vậy nhưng các yếu tố cản trở việc áp dụng hoàn toàn xe điện (EV) thực sự là năm.
- And maybe it's just as importantly, what is the residual value of an EV car versus an ICE car?
Và có lẽ điều quan trọng không kém là giá trị còn lại của một chiếc xe điện (EV) so với một chiếc xe động cơ đốt trong (ICE) là bao nhiêu?
Tại sao xe Tesla Cybertruck không bán chạy? (Why Tesla Cybertrucks Aren't Selling)
- At the time the pickup debuted, Tesla was already making the world's best selling EV.
Khi mẫu xe bán tải ra mắt, Tesla đã là nhà sản xuất xe điện bán chạy nhất thế giới.
- Overall, EV pickup truck demand is a fraction of the total truck market.
Tổng thể, nhu cầu về xe tải điện (EV) chỉ chiếm một phần nhỏ trong tổng thị trường xe tải.
Cách pin xe điện đã qua sử dụng được chuyển đổi thành trung tâm dữ liệu để cung cấp năng lượng cho trí tuệ nhân tạo (AI) (How Used EV Batteries Are Being Turned Into Data Centers To Power AI)
- But as Redwood started receiving more EV batteries, it noticed most still have usable capacity.
Nhưng khi Redwood bắt đầu nhận nhiều pin xe điện hơn, họ nhận thấy hầu hết chúng vẫn còn dung lượng sử dụng được.
- And as EV adoption has grown, so has the number of car batteries reaching end of life.
Và khi việc áp dụng xe điện tăng lên, số lượng pin xe hơi hết hạn sử dụng cũng tăng theo.