US /ˈpɛtrəl/
・UK /ˈpetrəl/
'Woes' không phải là những thứ như quên chìa khóa hoặc hết xăng trong xe. 'Woes' là những vấn đề thực sự lớn ảnh hưởng đến bạn.
Đúng vậy. Nó bắt đầu bằng 'ou-', giống như 'out', và nó có cùng âm 'ou-'. Có lẽ hữu ích khi nhớ điều này – 'oust' và 'out'.
Chà, chúng ta hãy xem xét các quốc gia liên quan ở đây, các cường quốc khu vực, đó là Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Ai Cập, Ả Rập Xê Út, họ tạo thành bộ tứ mà Mỹ dẫn đầu trong các cuộc đàm phán.
Vì vậy, có rất nhiều tiền dầu mỏ và ảnh hưởng từ đồng đô la dầu mỏ khi nói đến các quốc gia Vùng Vịnh và ảnh hưởng của họ trong Hoa Kỳ.
Còn về giá xăng thì sao?
Vâng.
chúng ta không muốn rơi vào bẫy thu nhập trung bình.
Chúng ta không thể cạnh tranh với các thương hiệu phương Tây hay Nhật Bản khi nói đến động cơ chạy xăng và diesel, nhưng
Sẽ mất rất lâu để sạc.
Alan Buxley hỏi, tại sao không có thị trường lớn để trang bị lại hầu hết các xe xăng phổ biến bằng bộ pin và động cơ điện?
Tại đất nước vốn vẫn rất ưa chuộng xe hơi này, các chính trị gia đã lên tiếng, cáo buộc các công ty dầu mỏ bóc lột khách hàng.
Và khi sự phẫn nộ không lắng xuống, Bộ trưởng Kinh tế đã vào cuộc, tuyên bố các trạm xăng sẽ sớm bị giới hạn chỉ được thay đổi giá một lần mỗi ngày.
Vì vậy, ngay bây giờ, bạn đến trạm xăng, rõ ràng, bạn được nhắc nhở hàng ngày về, về việc giá cao hơn.
Nhưng, bạn biết đấy, trong vài tháng tới, liệu bạn có bắt đầu thấy điều đó ở giá thực phẩm không?
Lãnh đạo Đảng Bảo thủ, Kemi Badenoch đã mô tả đây là sự thay đổi chính sách lớn nhất từ trước đến nay.
Có một câu hỏi cấp bách về giá xăng và dầu diesel.
Vâng, chúng ta hãy tiếp tục chủ đề này, bởi vì chính phủ Pakistan đã tăng giá xăng lên 43% và dầu diesel tốc độ cao lên 55% chỉ sau một đêm, nói rằng điều này là do giá dầu tăng lên bởi chiến tranh.
Vâng, chúng ta hãy tiếp tục chủ đề này, bởi vì chính phủ Pakistan đã tăng giá xăng lên 43% và dầu diesel tốc độ cao lên 55% chỉ sau một đêm, nói rằng điều này là do giá dầu tăng lên bởi chiến tranh.