Name: Tokyo Đã Trở Thành Thành Phố Lớn Nhất Thế Giới Như Thế Nào? (How Did Tokyo Become The Largest City On Earth?)
Uploaded: 2025-11-13T17:13:49.000Z
Duration: 8 min 55 s
Description: Thousands of YouTube videos with English-Chinese subtitles! Now you can learn to understand native speakers, expand your vocabulary, and improve your pronunciation...

Tokyo, thành phố lớn nhất hành tinh của chúng ta.

It's almost impossible to totally understand how vast Tokyo is with over 41 million people.

Gần như không thể hiểu hết sự rộng lớn của Tokyo với hơn 41 triệu dân.

Imagine that you take the entire population of Canada and you cram them into a single city.

Hãy tưởng tượng bạn dồn toàn bộ dân số Canada vào một thành phố duy nhất.

Anthony Bourdain once said, There's 15 or 20 different Manhattans in Tokyo.

Anthony Bourdain từng nói, có 15 đến 20 khu Manhattan khác nhau ở Tokyo.

It's time for you to understand how Tokyo became the world's biggest city.

Đã đến lúc bạn hiểu Tokyo đã trở thành thành phố lớn nhất thế giới như thế nào.

If you're standing in the center of Tokyo, let's say at the Shibuya crossing, how long would it take you to walk from there to the lower density suburban part where people live like this, and

Nếu bạn đang đứng ở trung tâm Tokyo, ví dụ như ngã tư Shibuya, bạn sẽ mất bao lâu để đi bộ từ đó đến khu ngoại ô mật độ thấp hơn nơi mọi người sống như thế này, và

then finally out to the rural area where it starts looking more like this.

cuối cùng là ra vùng nông thôn nơi mọi thứ trông giống như thế này hơn.

I went to Google Maps and I looked around to find the closest big green areas to the center of Tokyo, the ones that didn't look like parks.

Tôi đã vào Google Maps và tìm kiếm để tìm những khu vực xanh lớn gần trung tâm Tokyo nhất, những khu không giống công viên.

Và tôi tìm thấy chúng ở khoảng này.

That would be a 30 mile, 11 hour walk from the center.

Sẽ là một chuyến đi bộ 30 dặm, 11 tiếng từ trung tâm.

And even once you get to those areas, there's still a lot of city beyond them.

Và ngay cả khi bạn đến được những khu vực đó, vẫn còn rất nhiều thành phố nằm ngoài chúng.

If you wanted to get to the mountains, that would again be another 11 hour walk.

Nếu bạn muốn đến được núi, thì đó sẽ lại là một chuyến đi bộ 11 tiếng nữa.

How the hell do people get around a city of this scale?

Làm thế nào mà mọi người di chuyển quanh một thành phố có quy mô như vậy?

More than half of the 41 million people in the Tokyo metro area use public transport every single day.

Hơn một nửa trong số 41 triệu người ở khu vực đô thị Tokyo sử dụng phương tiện giao thông công cộng mỗi ngày.

To be a city this large, you have to be able to get around without sitting in traffic too much.

Để trở thành một thành phố lớn như vậy, bạn phải có khả năng di chuyển mà không bị kẹt xe quá nhiều.

And the traffic in Tokyo can be biblical.

Và tình trạng giao thông ở Tokyo có thể rất kinh khủng.

Public transport within Greater Tokyo is dominated by the world's most extensive urban rail network.

Giao thông công cộng trong khu vực Đại Tokyo bị chi phối bởi mạng lưới đường sắt đô thị rộng lớn nhất thế giới.

This is the rail network for la, Rome, Delhi, and

Đây là mạng lưới đường sắt của LA, Rome, Delhi, và

watch what happens when we overlay the Tokyo rail network.

hãy xem điều gì xảy ra khi chúng ta phủ mạng lưới đường sắt Tokyo lên.

Shinjuku Station in central Tokyo is the world's busiest railway station, certified by Guinness World Records.

Ga Shinjuku ở trung tâm Tokyo là ga xe lửa bận rộn nhất thế giới, được Guinness World Records chứng nhận.

The entire population of Berlin or Los Angeles moves through this station every day.

Toàn bộ dân số của Berlin hoặc Los Angeles di chuyển qua ga này mỗi ngày.

With over 200 different spots to enter and exit, this station is nauseatingly complicated even for the most efficient public transport system in the world.

Với hơn 200 lối ra vào khác nhau, ga này phức tạp đến mức gây chóng mặt ngay cả đối với hệ thống giao thông công cộng hiệu quả nhất thế giới.

With that many people, no matter how many trains you have, some of them are going to get pretty crowded.

Với lượng người đông như vậy, dù có bao nhiêu chuyến tàu đi chăng nữa, một số chuyến vẫn sẽ rất đông đúc.

Most big cities have a central downtown area where everyone goes and where everything converges.

Hầu hết các thành phố lớn đều có một khu trung tâm nơi mọi người đến và mọi thứ hội tụ.

All of the business, all the shopping, all of the culture.

Tất cả các hoạt động kinh doanh, mua sắm, văn hóa.

But Tokyo is so big that many different areas feel themselves like their own.

Nhưng Tokyo quá lớn đến nỗi nhiều khu vực khác nhau tự cảm thấy như là của riêng mình.

Downtown, you can be in Shinjuku feels like downtown.

Ở khu trung tâm, bạn có thể ở Shinjuku và cảm thấy như đang ở trung tâm.

Then hop on the Metro and go 45 minutes in one direction, get out, still feels like downtown.

Sau đó bắt Metro đi 45 phút theo một hướng, xuống ga, vẫn cảm thấy như đang ở trung tâm.

Hop on the metro again, 45 minutes in another direction, and yep, you're still in downtown.

Lại bắt Metro, đi 45 phút theo hướng khác, và đúng vậy, bạn vẫn đang ở trung tâm.

Vì không có khu trung tâm thực sự.

Many districts of Tokyo specialize into a specific kind of Culture or vibe.

Nhiều khu vực của Tokyo chuyên về một loại hình văn hóa hoặc không khí đặc trưng.

Akihabara is the anime town, a major hub for otaku culture, video games, anime, manga and electronics.

Akihabara là khu phố anime, trung tâm lớn cho văn hóa otaku, trò chơi điện tử, anime, manga và đồ điện tử.

The streets in Akihabara are filled with everything anime culture, and

Những con phố ở Akihabara tràn ngập mọi thứ thuộc về văn hóa anime, và

you'll see cosplayers on the sidewalks all the time.

bạn sẽ thấy những người hóa trang đi bộ trên vỉa hè suốt ngày.

Harajuku is the center of Japanese youth culture.

Harajuku là trung tâm văn hóa giới trẻ Nhật Bản.

You'll see people here wearing all different types of alternative fashion.

Bạn sẽ thấy mọi người ở đây mặc đủ loại thời trang độc đáo khác nhau.

It's filled with Buddhist temples, traditional craft shops and traditional festivals.

Nơi đây có nhiều đền Phật giáo, cửa hàng thủ công truyền thống và lễ hội truyền thống.

Ginza là trung tâm mua sắm xa xỉ cao cấp.

It has a 12 story Uniqlo, high end department stores, and

Nơi đây có một cửa hàng Uniqlo 12 tầng, các cửa hàng bách hóa cao cấp, và

people on the street wearing every luxury brand that you can think of.

mọi người trên phố mặc mọi thương hiệu xa xỉ mà bạn có thể nghĩ đến.

In the mid-1970s, the UN started to use the term megacity to refer to urban areas that had more than 10 million people.

Vào giữa những năm 1970, Liên Hợp Quốc bắt đầu sử dụng thuật ngữ megacity để chỉ các khu vực đô thị có hơn 10 triệu dân.

New York City became the world's first megacity in the 1930s, but Tokyo quickly surpassed it, and

Thành phố New York trở thành megacity đầu tiên trên thế giới vào những năm 1930, nhưng Tokyo nhanh chóng vượt qua nó, và

then surpassed it again, and then again, and then again.

rồi vượt qua nó nữa, rồi nữa, rồi nữa.

Tokyo pioneered many of the systems that we take for granted today.

Tokyo đã tiên phong nhiều hệ thống mà ngày nay chúng ta coi là hiển nhiên.

In a city of that scale, just ask Jeremy Clarkson.

Trong một thành phố quy mô đó, cứ hỏi Jeremy Clarkson.

The meters have infrared sensors, so if you come back and feed them every hour, they know you haven't moved your car.

Các đồng hồ đo có cảm biến hồng ngoại, nên nếu bạn quay lại và nạp tiền cho chúng mỗi giờ, chúng sẽ biết bạn chưa di chuyển xe.

When the traffic's getting sticky, the information is fed to drivers via huge boards located above every major route around the city.

Khi giao thông trở nên tắc nghẽn, thông tin được truyền đến người lái xe thông qua các bảng thông báo lớn đặt trên mọi tuyến đường chính quanh thành phố.

Traffic between Tokyo and Osaka for the tens of millions of people that live there, was getting out of hand.

Giao thông giữa Tokyo và Osaka cho hàng chục triệu người sinh sống ở đó, đang ngày càng trở nên mất kiểm soát.

So they invented the bullet train to fix it.

Vậy nên họ đã phát minh ra tàu cao tốc để giải quyết vấn đề đó.

Và nó trông giống như một viên đạn.

This super express that thrusts aside all existing ideas of train speed.

Chuyến tàu siêu tốc này đã gạt bỏ mọi ý niệm hiện có về tốc độ tàu.

They also built the world's largest sewer.

Họ cũng đã xây dựng hệ thống thoát nước lớn nhất thế giới.

What's fascinating about all this is that 400 years ago, Tokyo didn't exist.

Điều hấp dẫn về tất cả những điều này là 400 năm trước, Tokyo chưa tồn tại.

Or it did exist, but it was just a fishing village.

Hoặc nó đã tồn tại, nhưng chỉ là một làng chài.

Năm 1603, Nhật Bản đã thay đổi.

The Warring States period ended with the victory of the Takagawa Shogunate, unifying all of Japan.

Thời kỳ Chiến Quốc kết thúc với chiến thắng của Mạc phủ Tokugawa, thống nhất toàn bộ Nhật Bản.

The Takagawa moved their de facto capital to Edo, as a result concentrating all political and economic power of Japan in a single city.

Mạc phủ Takagawa đã chuyển thủ đô thực tế về Edo, tập trung toàn bộ quyền lực chính trị và kinh tế của Nhật Bản vào một thành phố duy nhất.

As this city grew, it attracted even more powerful people from across the country.

Khi thành phố này phát triển, nó thu hút ngày càng nhiều người quyền lực từ khắp cả nước.

Các samurai, thương nhân, thợ thủ công.

Edo was in the perfect location to grow during this period because it was a port city on Japan's largest flat piece of land.

Edo nằm ở vị trí hoàn hảo để phát triển trong thời kỳ này vì nó là một thành phố cảng trên vùng đất bằng phẳng lớn nhất Nhật Bản.

That meant that there was plenty of food that could be grown in the surrounding area and then easily transported in to the growing hungry population via canals and rivers.

Điều đó có nghĩa là có rất nhiều thực phẩm có thể được trồng ở khu vực xung quanh và sau đó dễ dàng vận chuyển đến dân số đang đói thông qua các kênh đào và sông ngòi.

Edo grew so large and so significant that the next 200 years is known to this day as the Edo Period.

Edo phát triển lớn mạnh và quan trọng đến nỗi 200 năm tiếp theo được biết đến cho đến ngày nay là Thời kỳ Edo.

Some estimates even put it as the largest city in the world in the 1700s, at over 1 million people.

Một số ước tính còn cho rằng đây là thành phố lớn nhất thế giới vào những năm 1700, với hơn 1 triệu dân.

In the mid-1800s, after 200 years of isolation, Japan opened up to foreign trade and Western ideas, causing rapid social and economic change.

Vào giữa những năm 1800, sau 200 năm cô lập, Nhật Bản mở cửa giao thương với nước ngoài và tiếp nhận các ý tưởng phương Tây, gây ra những thay đổi kinh tế và xã hội nhanh chóng.

Edo's name was changed to Tokyo during this period eastern capital, and

Tên của Edo đã được đổi thành Tokyo trong thời kỳ này, thủ đô phía đông, và

it began to industrialize rapidly, drawing even more rural people into the city to work in the factories.

nó bắt đầu công nghiệp hóa nhanh chóng, thu hút ngày càng nhiều người dân nông thôn vào thành phố để làm việc trong các nhà máy.

Thành phố đã tăng trưởng thêm hàng triệu dân.

Tokyo was becoming a city defined by change.

Tokyo đang dần trở thành một thành phố được định hình bởi sự thay đổi.

Change from the fishing village to the capital, change in the form of several great fires that even burned the entire city down multiple times.

Sự thay đổi từ một làng chài thành thủ đô, sự thay đổi dưới hình thức nhiều trận hỏa hoạn lớn đã thiêu rụi toàn bộ thành phố nhiều lần.

But in the end, Tokyo always rose back from the ashes.

Nhưng cuối cùng, Tokyo luôn trỗi dậy từ tro tàn.

Looking at Tokyo in the modern day, one of the most common things I see is all the people on social media talking about how cheap it is to live there.

Nhìn Tokyo ngày nay, một trong những điều phổ biến nhất tôi thấy là mọi người trên mạng xã hội nói về việc sống ở đó rẻ như thế nào.

I would say that the cost ling is still much, much cheaper than the US everywhere.

Tôi phải nói rằng chi phí sinh hoạt vẫn rẻ hơn rất nhiều so với ở Mỹ.

But the thing is, usually these TikTok posts list prices in dollars, US Dollars.

Nhưng vấn đề là, thông thường các bài đăng trên TikTok này liệt kê giá bằng đô la, Đô la Mỹ.

Americans especially are used to paying American prices for their food and their re.

Đặc biệt là người Mỹ quen với việc trả giá Mỹ cho thực phẩm và chỗ ở của họ.

So when they fly into Japan and the prices are so much lower in dollars, it's a shock.

Vì vậy, khi họ đến Nhật Bản và giá cả bằng đô la lại thấp hơn nhiều, đó là một cú sốc.

But meanwhile, in general, Japanese salaries are a lot lower.

Nhưng trong khi đó, nhìn chung, mức lương của người Nhật thấp hơn nhiều.

Added to this is the whiplash of perception of what Japan is today versus what it was like 30 years ago.

Thêm vào đó là sự thay đổi đột ngột về nhận thức về Nhật Bản ngày nay so với 30 năm trước.

Look at how these news reports from the 90s used to talk about it.

Hãy nhìn cách các bản tin từ những năm 90 nói về điều này.

A critical essay on the Japanese challenge to American business.

Một bài tiểu luận phê phán về thách thức của Nhật Bản đối với doanh nghiệp Mỹ.

If you're an American business in a high tech industry competing with the Japanese, you are in the business of going out of business.

Nếu bạn là một doanh nghiệp Mỹ trong ngành công nghệ cao cạnh tranh với Nhật Bản, bạn đang trên đà phá sản.

There was a time when Japanese salaries exceeded American ones.

Đã có lúc lương của người Nhật vượt qua người Mỹ.

One out of every three cars sold in America is Japanese.

Cứ ba chiếc ô tô bán ra ở Mỹ thì có một chiếc là của Nhật Bản.

And that, along with the recession, spells big trouble for US Automakers.

Và điều đó, cùng với suy thoái kinh tế, gây ra rắc rối lớn cho các nhà sản xuất ô tô Mỹ.

But then, over time, Japan stagnated and America well surpassed it in only a few decades.

Nhưng rồi, theo thời gian, Nhật Bản trì trệ còn Mỹ thì đã vượt qua nó chỉ trong vài thập kỷ.

Khi Chiến tranh Lạnh kết thúc và Nhật Bản chiến thắng.