Name: Senegal đã xây dựng một chuyến tàu chở ô tô như thế nào để giảm tải cho đường bộ (How Senegal Built a Train That Took Cars off the Road)
Uploaded: 2026-02-16T15:17:14.000Z
Duration: 4 min 13 s
Description: Thousands of YouTube videos with English-Chinese subtitles! Now you can learn to understand native speakers, expand your vocabulary, and improve your pronunciation...

Every day, about 80,000 people pass through the gates of the Train Express Regional,

Mỗi ngày, khoảng 80.000 người đi qua cổng của Train Express khu vực, hay còn gọi là TER, niềm tự hào của ngành đường sắt Senegal.

known as TER, the pride of Senegal's railway system.

Since 2021, the train has been running regularly between Dakar and Diem Niadiu,

Kể từ năm 2021, tàu đã chạy thường xuyên giữa Dakar và Diem Niadiu, trung tâm khoa học và hành chính mới cách đó 36km.

the new science and administrative hub 36km away.

Pate Mbenga là một hành khách thường xuyên.

A government official used to spend over two hours a day stacking traffic.

Một công chức trước đây phải mất hơn hai giờ mỗi ngày để đối phó với giao thông.

Giờ đây, chuyến đi của anh ấy chỉ còn 40 phút.

And he's doing something good for the environment, which he values highly.

Và anh ấy đang làm điều gì đó tốt cho môi trường, điều mà anh ấy rất coi trọng.

I'm not saying it will eliminate it completely, but we are already seeing fewer cars on the road.

Tôi không nói là nó sẽ loại bỏ hoàn toàn, nhưng chúng ta đã thấy ít xe cộ hơn trên đường.

Traffic is smoother now when you look at the highways and toll roads,

Giao thông giờ đây thông suốt hơn khi nhìn vào các tuyến đường cao tốc và đường thu phí, vì mọi người đang sử dụng TER và bỏ lại xe hơi của họ.

because people are using the TER and leaving their cars behind.

I think it's making a real impact on the environment.

Tôi nghĩ nó đang tạo ra tác động thực sự đến môi trường.

The TER is a flagship project designed to cut Senegal's CO2 emissions by around 30% by 2030.

TER là một dự án trọng điểm được thiết kế để cắt giảm 30% lượng khí thải CO2 của Senegal vào năm 2030.

The country currently produces about 12 million tonnes of greenhouse gases each year, and

Hiện tại, quốc gia này thải ra khoảng 12 triệu tấn khí nhà kính mỗi năm, và

nearly all of its transport related emissions come from road traffic.

gần như tất cả lượng khí thải liên quan đến giao thông của nước này đều đến từ giao thông đường bộ.

We looked at the number of passengers using the TER and calculated the CO2 emissions we are saving.

Chúng tôi đã xem xét số lượng hành khách sử dụng TER và tính toán lượng khí thải CO2 mà chúng tôi tiết kiệm được.

So far, we've transported over 55 million passengers.

Cho đến nay, chúng tôi đã vận chuyển hơn 55 triệu hành khách.

If you assume these passengers took the TER instead of a car or bus,

Nếu giả định những hành khách này đi TER thay vì ô tô hoặc xe buýt, chúng tôi đã tiết kiệm được hơn 150.000 tấn CO2 và lượng hành khách đang tăng từ 17.000 lượt mỗi ngày trong năm đầu tiên lên gần gấp năm lần số đó ngày nay.

we've saved more than 150,000 tons of CO2.

And passenger numbers are rising from 17,000 a day in its first year to almost five times that amount today.

Depending on the class and destination, tickets cost between 80 cents and around €4.

Tùy thuộc vào hạng vé và điểm đến, vé có giá từ 80 xu đến khoảng 4 €.

When I go to Dakar to run errands, I prefer taking the TER because I need to be fast.

Khi tôi đến Dakar để làm việc vặt, tôi thích đi tàu TER vì tôi cần nhanh chóng.

Tôi thực sự hạnh phúc khi đi tàu.

Before, I used to take minibuses or buses where everyone's jostling.

Trước đây, tôi hay đi xe buýt nhỏ hoặc xe buýt nơi mọi người chen chúc nhau.

It's really difficult compared to the TER.

Tôi đi làm từ Karmasar đến Dakar.

If I want to get there quickly, I take the TER to avoid traffic jams.

Nếu muốn đến nhanh, tôi đi TER để tránh kẹt xe.

It's quiet, comfortable, cooler, and there's less pollution.

Yên tĩnh, thoải mái, mát mẻ hơn và ít ô nhiễm hơn.

Không chỉ không khí sạch hơn đâu.

The TER is also committed to sustainable and efficient waste management at its 13 stations.

TER còn cam kết quản lý chất thải bền vững và hiệu quả tại 13 nhà ga của mình.

We've set up a waste sorting system at all our sites, in the stations, maintenance areas and on the trains.

Chúng tôi đã thiết lập hệ thống phân loại rác tại tất cả các địa điểm, trong các nhà ga, khu bảo trì và trên tàu.

At the stations, we have waste collectors and special transparent bins so we can monitor what's inside.

Tại các nhà ga, chúng tôi có những người thu gom rác và các thùng rác trong suốt đặc biệt để chúng tôi có thể theo dõi những gì bên trong.

These bins are divided into two compartments for recyclable waste and non-recyclable.

Những thùng rác này được chia thành hai ngăn cho rác tái chế và rác không tái chế.

But progress has also brought new challenges.

Nhưng sự phát triển cũng mang đến những thách thức mới ở một số khu vực dọc theo đường ray.

In some areas along the tracks, trash is being dumped on railway property.

Rác thải đang bị đổ trên đất của ngành đường sắt.

To combat this, the railway operators are organizing cleanup events and running campaigns to raise public awareness.

Để đối phó với điều này, các nhà khai thác đường sắt đang tổ chức các sự kiện dọn dẹp và chạy các chiến dịch nâng cao nhận thức cộng đồng.

These awareness campaigns also focus on safety.

Các chiến dịch nâng cao nhận thức này cũng tập trung vào an toàn.

Since we deal with a lot of trespassing on the tracks and there is the issue of sanitation.

Vì chúng tôi đối mặt với nhiều trường hợp người đi trái phép trên đường ray và vấn đề vệ sinh.

Because people are throwing their waste onto railway property.

Bởi vì mọi người đang vứt rác của họ lên đất của ngành đường sắt.

We are also tackling illegal dumping within our premises.

Chúng tôi cũng đang giải quyết vấn đề đổ rác trái phép trong khuôn viên của mình.

Waste management and sustainable mass transit.

Quản lý chất thải và giao thông công cộng bền vững.

The TER has proven to be a major success.

TER đã chứng tỏ là một thành công lớn.

By mid-2025, the line will extend to the international airport.

Đến giữa năm 2025, tuyến đường sẽ kéo dài đến sân bay quốc tế.

The terror isn't just transporting passengers.

TER không chỉ vận chuyển hành khách.

It's bringing big ambitions into reality.

Mà còn biến những tham vọng lớn thành hiện thực.

Subtitles ListPlay Video

Senegal đã xây dựng một chuyến tàu chở ô tô như thế nào để giảm tải cho đường bộ (How Senegal Built a Train That Took Cars off the Road)

sort

assume

enormous

eliminate