Name: Làm thế nào mà tàu lượn siêu tốc có thể chịu được trọng lượng lớn đến vậy?! | Bí mật đằng sau những phát minh tuyệt vời của cuộc sống hiện đại - BBC (How can rollercoasters hold SO MUCH weight?! | The Secret Genius of Modern Life - BBC)
Uploaded: 2025-07-28T19:24:53.000Z
Duration: 3 min 2 s
Description: Thousands of YouTube videos with English-Chinese subtitles! Now you can learn to understand native speakers, expand your vocabulary, and improve your pronunciation...

Welcome to the theme park strongman with a difference.

Chào mừng đến với công viên giải trí mạnh mẽ độc đáo.

When it comes to designing a track, you need to find a material that can be smooth enough that people aren't rattling around as they're riding your roller coaster.

Khi thiết kế một đường ray, bạn cần chọn vật liệu đủ mịn để người chơi không bị rung lắc khi tham gia trò chơi tàu lượn siêu tốc của bạn.

But strong and sturdy enough to be able to sustain the weight of all of those trains hurtling around at 80 miles an hour.

Nhưng đủ chắc chắn và bền bỉ để có thể chịu được trọng lượng của tất cả những đoàn tàu đang lao vun vút với tốc độ 80 dặm một giờ.

And so, a good candidate for all of this is steel.

Và vì vậy, thép là một lựa chọn phù hợp cho tất cả những điều này.

Now here, I have a half kilo block of steel that someone very kind has rolled out into a steel rod for me.

Bây giờ, tôi có một khối thép nặng nửa kilogram mà ai đó rất tốt bụng đã cán thành một thanh thép cho tôi.

This is just a a cylinder of steel essentially.

Đây chỉ là một ống thép đơn giản.

So, if this solid cylinder is my roller coaster track, let's see what happens when I add a heavy carriage and load it with passengers.

Vậy, nếu hình trụ rắn này là đường ray của tàu lượn siêu tốc, hãy xem điều gì sẽ xảy ra khi tôi thêm một toa tàu nặng và chất đầy hành khách lên đó.

So we've got 1 kilo on there at the moment.

Hiện tại, chúng ta có 1 kilogram ở đó.

The rod is already sagging by 2 centimeters.

À, nhưng chúng ta hãy tiếp tục việc này.

No one wants a droopy roller coaster, do they?

Ai lại muốn một chiếc tàu lượn siêu tốc chùng xuống, phải không?

That solid steel rod has quite a bend, it's just a bit too flexible.

Thanh thép rắn đó có một độ cong khá lớn, nó chỉ hơi quá dẻo.

Now let's see what happens when I run the same experiment with the same amount of steel, only this time, my steel rod is hollow.

Bây giờ chúng ta hãy xem điều gì xảy ra khi tôi thực hiện cùng một thí nghiệm với cùng lượng thép, nhưng lần này thanh thép của tôi là rỗng.

Last time, my solid steel rod had a 2 centimeter bend.

Lần trước, thanh thép đặc của tôi bị cong 2 centimet.

But now look at the hollow tube, barely 2 millimeters.

Nhưng bây giờ hãy nhìn vào ống rỗng, chỉ khoảng 2 milimét.

Now how can it be possible that you take the exact same materials and run the same experiment and get different results?

Làm sao có thể xảy ra việc bạn sử dụng cùng một nguyên liệu, thực hiện cùng một thí nghiệm mà lại thu được kết quả khác nhau?

Well, it turns out that that tube makes a gigantic difference.

Thì ra, cái ống đó thực sự tạo ra sự khác biệt lớn.

With the hollow tube, there is the same amount of steel, but you've basically taken some from the middle and put it around the outside, increasing the overall surface area.

Với ống rỗng, lượng thép tổng thể vẫn giữ nguyên, nhưng bạn đã lấy một phần từ giữa và đặt xung quanh bên ngoài, từ đó tăng diện tích bề mặt tổng thể.

Which means that when you add a vertical force on it, it is able to distribute that weight all around the surface.

Điều này có nghĩa là khi bạn tác dụng một lực thẳng đứng lên nó, nó có khả năng phân phối trọng lượng đó đều khắp bề mặt.

Meaning that physics is basically giving you a free bit of extra sturdiness here.

Điều đó có nghĩa là vật lý học cơ bản đang cung cấp cho bạn một chút độ bền thêm miễn phí ở đây.

À, chúng ta có thể đẩy xa hơn nữa.

At 27 kilos, the hollow tube gives barely 1 centimeter of bend compared to our whopping 5 centimeter sag from the solid rod.

Với trọng lượng 27 kg, ống rỗng chỉ uốn cong được chưa đầy 1 cm so với độ võng lên đến 5 cm của thanh rắn.

Which is, for 27 kilos, a gigantic difference.

Đó là một sự khác biệt khổng lồ, với 27 kilogram.

Especially when you consider that these trains weigh tons.

Đặc biệt là khi bạn nghĩ đến việc những đoàn tàu này nặng hàng tấn.

And if you scale this whole thing up to the size of the roller coaster, you can just imagine the gigantic difference that tubular steel will make.

Và nếu bạn mở rộng quy mô của toàn bộ hệ thống này lên kích thước của một chiếc tàu lượn siêu tốc, bạn có thể hình dung được sự khác biệt khổng lồ mà thép ống sẽ mang lại.

Làm tốt lắm, Tuby, cậu thắng rồi.

Science and Technology

Làm thế nào mà tàu lượn siêu tốc có thể chịu được trọng lượng lớn đến vậy?! | Bí mật đằng sau những phát minh tuyệt vời của cuộc sống hiện đại - BBC (How can rollercoasters hold SO MUCH weight?! | The Secret Genius of Modern Life - BBC)