Name: Thiết kế bất ngờ! | Cái nhìn đầu tiên về Xe: F1 TV Tech Talk | Thử nghiệm trước mùa giải Bahrain 2026 (Surprising Designs! | First Look At The Cars: F1 TV Tech Talk | 2026 Bahrain Pre-Season Testing)
Uploaded: 2026-02-16T21:45:56.000Z
Duration: 12 min 15 s
Description: Thousands of YouTube videos with English-Chinese subtitles! Now you can learn to understand native speakers, expand your vocabulary, and improve your pronunciation...

Đây là năm 2026 và mọi thứ đều mới.

We've got new rules, new teams and new names on the grid.

Chúng ta có các quy định mới, các đội mới và những cái tên mới trên vạch xuất phát.

Most of all, and most exciting for me, we've got new cars.

Quan trọng nhất, và cũng là điều thú vị nhất đối với tôi, là chúng ta có những chiếc xe mới.

Well, the most exciting car so far in the first day of pre season testing is this, the brand new Audi.

Chà, chiếc xe thú vị nhất cho đến nay trong ngày đầu tiên của pre season testing là đây, chiếc Audi hoàn toàn mới.

And it looks nothing like the Audi in the launch photographs or that they ran in Barcelona in the shakedown sessions.

Và nó trông không giống chiếc Audi trong launch photographs hay những gì họ đã chạy ở Barcelona trong các shakedown sessions.

And you can see looking at the front wing, we'll come and have a closer look.

Và bạn có thể thấy khi nhìn vào front wing, chúng ta sẽ đến xem kỹ hơn.

Can see on the front wing they've gone from a single actuator to twin front wing adjustment actuators.

Có thể thấy trên front wing, họ đã chuyển từ một actuator sang twin front wing adjustment actuators.

That's a big change and something they have planned for a while.

Đó là một thay đổi lớn và là thứ mà họ đã lên kế hoạch từ lâu.

But the big thing everybody's talking about, you can see that the traditional side pods have completely vanished and been replaced by what most people are calling zero pods.

Nhưng điều lớn lao mà mọi người đang nói đến, bạn có thể thấy là các side pods truyền thống đã hoàn toàn biến mất và được thay thế bằng thứ mà hầu hết mọi người gọi là zero pods.

Now, this is a side pod approach that was pioneered by Mercedes a few years ago in that when the previous set of regulations were introduced.

Giờ thì, đây là một cách tiếp cận side pod mà Mercedes đã tiên phong vài năm trước khi bộ quy định trước đó được đưa ra.

And here you can see how it almost looks like it's got no side product at all.

Và ở đây bạn có thể thấy nó gần như trông không có side pod nào cả.

The back of the Audi there getting a bit hot.

Phần sau của chiếc Audi đó đang hơi nóng lên.

Có vài vết scorch marks trên rear bodywork.

Ồ, bạn cũng có thể ngửi thấy mùi đó.

Oh, there's a real burning smell in the air now off the back of that Audi as it's come in.

Ồ, có một mùi burning smell thật sự trong không khí bây giờ từ phía sau chiếc Audi đó khi nó vào.

So this is testing clearly some issues to be worked out for the Audi.

Vậy rõ ràng là Audi đang có một vài vấn đề cần khắc phục trong quá trình testing.

But the development on this car has been absolutely sensational since the shakedown run in Barcelona.

Nhưng sự phát triển của chiếc xe này thực sự rất đáng kinh ngạc kể từ buổi shakedown run ở Barcelona.

And as we come around here, you can see the problem that Audi have created.

Và khi chúng ta tiến lại gần đây, bạn có thể thấy vấn đề mà Audi đã tạo ra.

They really don't want anyone to get a good look at this car.

Họ thực sự không muốn ai nhìn kỹ chiếc xe này.

Every time they putting a human wall in front of the garage to be able to prevent you from taking too close a look at what's happening.

Mỗi lần họ dựng một bức tường người trước garage để ngăn bạn nhìn quá kỹ những gì đang diễn ra.

And as you can see, a lot of backs of mechanics heads.

Và như bạn thấy, toàn là lưng của các mechanics.

Nhưng concept side pod mới đó thật sự rất ấn tượng.

But there are some other really, really interesting details on this car.

Nhưng cũng có những chi tiết rất, rất thú vị khác trên chiếc xe này.

One jumped out at me in particular on the front of the floor.

Một chi tiết đặc biệt thu hút sự chú ý của tôi ở phía trước sàn xe.

We need to get a better look at that before I tell you much more about it.

Chúng ta cần xem xét kỹ hơn về nó trước khi tôi nói thêm cho bạn biết.

So stay tuned over the duration of this test and into the second test next week.

Vì vậy, hãy theo dõi trong suốt bài kiểm tra này và bài kiểm tra thứ hai vào tuần tới.

But I think there's a lot more to learn about this car and this is one of the real sensations of F1 20, 26 already.

Nhưng tôi nghĩ còn rất nhiều điều để tìm hiểu về chiếc xe này và đây đã là một trong những điều thực sự gây chấn động của F1 20, 26.

And Audi hasn't even started its first race in Formula one yet.

Và Audi còn chưa bắt đầu cuộc đua đầu tiên của mình ở Công thức 1.

Well, from the brand new manufacturer in Formula one Audi to a brand new team, Cadillac and their new livery that everybody's talking about, which makes the car in some senses, a little bit hard to see.

Chà, từ nhà sản xuất hoàn toàn mới ở Công thức 1 là Audi đến một đội hoàn toàn mới, Cadillac và màu sơn mới của họ mà mọi người đang bàn tán, điều này khiến chiếc xe trong một số khía cạnh, hơi khó nhìn.

Nhưng ở đây bạn có thể xem ngay bây giờ.

The Cadillac's actually out on track now and it's a really good car to take a look at.

Chiếc Cadillac thực sự đang chạy trên đường đua và đó là một chiếc xe rất hay để xem.

I think a lot of people are writing Cadillac off a bit early because come down and look here.

Tôi nghĩ nhiều người đã đánh giá thấp Cadillac hơi sớm vì hãy xuống đây và nhìn xem.

The car is really quite technically interesting.

Chiếc xe thực sự khá thú vị về mặt kỹ thuật.

You look at around the front wing, you can see these vertical elements on the foot plate of the end plate.

Bạn nhìn quanh front wing, bạn có thể thấy các yếu tố dọc này trên tấm chân của tấm cuối.

Nobody else has got two of these, nobody else is playing that.

Không ai khác có hai cái này, không ai khác đang làm điều đó.

And you can see the shape, that outwashing shape, that's going to be a bit of a trend this year in Formula One, as is how teams are actuating their front wings, which are now movable.

Và bạn có thể thấy hình dạng, hình dạng chảy ra ngoài đó, đó sẽ là một xu hướng trong năm nay ở Formula One, cũng như cách các đội đang điều chỉnh front wing của họ, giờ đã có thể di chuyển được.

And we're going to have a closer look at that in the next few days.

Và chúng ta sẽ xem xét kỹ hơn về điều đó trong vài ngày tới.

So we'll come back to that and this car when we can actually take a closer look at it.

Vì vậy, chúng ta sẽ quay lại với điều đó và chiếc xe này khi chúng ta thực sự có thể xem xét kỹ hơn.

But for me, the Cadillac team doesn't seem like a new team.

Nhưng đối với tôi, đội Cadillac không giống một đội mới.

There's a huge amount of experience here and a huge amount of interesting design features on the car.

Có rất nhiều kinh nghiệm ở đây và rất nhiều tính năng thiết kế thú vị trên chiếc xe.

So when we get a closer look at that and it's well worth tuning in, but

Vì vậy, khi chúng ta xem xét kỹ hơn về điều đó và rất đáng để theo dõi, nhưng

let's go and have a look at rather bluer car, something new, something blue and pink.

hãy đi xem một chiếc xe màu xanh hơn, một cái gì đó mới, một cái gì đó xanh và hồng.

The Alpine for me, is one of the more interesting cars in the field.

Chiếc Alpine đối với tôi là một trong những chiếc xe thú vị nhất trong giải đấu.

I mean, they're all really, really interesting.

Ý tôi là, tất cả chúng đều thực sự, thực sự thú vị.

But Alpine, because they didn't really build a new car last season, have spent more time, more energy in because of their championship finish last year, more time in the wind tunnel in CFD developing this design.

Nhưng Alpine, vì họ thực sự không chế tạo một chiếc xe mới vào mùa giải trước, đã dành nhiều thời gian hơn, nhiều năng lượng hơn vì vị trí của họ trong giải vô địch năm ngoái, nhiều thời gian hơn trong hầm gió trong CFD để phát triển thiết kế này.

And it's got some really fascinating features, but

Và nó có một số tính năng thực sự hấp dẫn, nhưng

you have to look quite hard to see some of the detail.

bạn phải nhìn khá kỹ để thấy một số chi tiết.

And the team aren't being particularly free in letting us have a really close look at it, but

Và đội không thực sự cởi mở cho chúng tôi xem xét kỹ lưỡng, nhưng

But just wait for it, because I think this team has got a lot to prove.

Nhưng hãy chờ đợi nó, vì tôi nghĩ đội này có rất nhiều điều để chứng minh.

But one feature that really jumps out to me is just ahead of the rear wheel.

Nhưng một đặc điểm thực sự thu hút tôi là ngay phía trước bánh sau.

And hopefully you'll be able to see this in a photo I took earlier because the team really don't want us to look too closely at it.

Và hy vọng bạn sẽ thấy điều này trong một bức ảnh tôi chụp trước đó vì đội thực sự không muốn chúng tôi xem xét quá kỹ lưỡng nó.

You can see an almost double decked section to the rear floor just ahead of that rear wheel.

Bạn có thể thấy một phần gần như hai tầng ở sàn sau ngay phía trước bánh sau đó.

And a few teams are doing that, including Cadillac.

Và một vài đội đang làm điều đó, bao gồm cả Cadillac.

But Alpines is probably the most extreme interpretation.

Nhưng của Alpine có lẽ là cách diễn giải cực đoan nhất.

So there's a lot more to come from A lot of teams in that area.

Vì vậy, còn nhiều điều nữa sẽ đến từ nhiều đội trong lĩnh vực đó.

Không có hai chiếc xe nào trên lưới giống nhau.

And if you want to ask me who's got what car concept, there's 11 different car concepts on the grid.

Và nếu bạn muốn hỏi tôi ai có khái niệm xe nào, thì có 11 khái niệm xe khác nhau trên lưới.

You've got the Haas concept, for example, which looks quite conventional for a team that we're so used to seeing as being really innovative early in the season.

Ví dụ, bạn có khái niệm của Haas, trông khá thông thường đối với một đội mà chúng ta quen thấy là thực sự đổi mới vào đầu mùa giải.

But the more you look at these cars, the more little details you start to notice.

Nhưng bạn càng nhìn kỹ những chiếc xe này, bạn càng nhận thấy nhiều chi tiết nhỏ.

Have a look at the foot plate on the end of the front wing end plate.

Hãy nhìn vào tấm đế ở cuối tấm cuối của front wing.

And the Haas shape is completely different to any other team on the grid.

Và thiết kế của Haas hoàn toàn khác biệt so với bất kỳ đội nào khác trên lưới.

They've clearly spent a lot of engineering time on that.

Rõ ràng là họ đã dành rất nhiều thời gian kỹ thuật cho điều đó.

But the more detail you look at the car, I mean, from where I'm standing for the first time, I can see right into the sideboard.

Nhưng càng nhìn kỹ vào chiếc xe, ý tôi là, từ vị trí của tôi lần đầu tiên, tôi có thể nhìn thẳng vào side pods.

You can see how laid back that heat exchanger is as you look towards the rear of the car.

Bạn có thể thấy bộ trao đổi nhiệt đó thoải mái như thế nào khi nhìn về phía sau xe.

And Haas is one of the teams to use quite a lot of centerline cooling.

Và Haas là một trong những đội sử dụng khá nhiều hệ thống làm mát trung tâm.

So if you look up at the roll hoop on the car, you can see that a shape in the middle, the bit in the middle of that a shape is what's going into the Ferrari engine at the back, all the bits around it on either side and that little segment at the bottom, those are all cooling inlets.

Vì vậy, nếu bạn nhìn lên phần roll hoop trên xe, bạn có thể thấy hình dạng ở giữa, phần giữa của hình dạng đó là thứ đi vào động cơ Ferrari ở phía sau, tất cả các bộ phận xung quanh nó ở hai bên và phân đoạn nhỏ đó ở dưới cùng, tất cả đều là các cửa nạp l

And what Haas is doing with the cooling is completely different to what Ferrari are doing.

Và những gì Haas đang làm với hệ thống làm mát hoàn toàn khác với những gì Ferrari đang làm.

Chúng ta sẽ xem xét điều đó trong giây lát.

One car that everybody's talking about at this point of the preseason is the brand new Aston Martin.

Một chiếc xe mà mọi người đang nói đến vào thời điểm pre season testing này là chiếc Aston Martin hoàn toàn mới.

And as you can see, as you can't see, the car is a hugely innovative design and one the team don't want anyone to get too good a look at.

Và như bạn thấy, hoặc không thấy, chiếc xe là một thiết kế cực kỳ sáng tạo mà đội không muốn ai nhìn kỹ.

As you can see here, though, it's having a few problems on the first day of testing.

Tuy nhiên, như bạn thấy ở đây, nó đang gặp một vài vấn đề trong ngày thử nghiệm đầu tiên.

That's not unusual and particularly for an innovative design.

Điều đó không có gì lạ, đặc biệt là với một thiết kế sáng tạo.

We will take, though, a really close look at that car in the coming days and weeks, so stay tuned for that.

Chúng ta sẽ xem xét kỹ lưỡng chiếc xe đó trong những ngày và tuần tới, vì vậy hãy theo dõi nhé.

Racing Bulls and Red Bull have Ford branded, but

Racing Bulls và Red Bull có thương hiệu Ford, nhưng

Red Bull developed power unit in the back of the cars.

Red Bull đã phát triển bộ phận năng lượng ở phía sau xe.

It's all quite quiet there and I'm wondering if the Italian team has taken extended lunch break.

Mọi thứ khá yên tĩnh ở đó và tôi tự hỏi liệu đội Ý có đang nghỉ trưa kéo dài không.

Cho đến nay, mọi thứ vẫn ổn với đội này.

Tuy nhiên, còn nhiều điều phải tìm hiểu về chiếc xe.

They've had a lot of fiddling with it and there are some interesting details on it.

Họ đã chỉnh sửa rất nhiều và có một số chi tiết thú vị trên đó.

But I wonder if there's a lot more to see on this car which they haven't quite yet unleashed.

Nhưng tôi tự hỏi liệu còn nhiều điều nữa để xem trên chiếc xe này mà họ chưa thực sự tung ra hay không.

The newest of the new things on display at this new season is this.

Thứ mới nhất trong số những thứ mới được trưng bày trong mùa giải mới này là đây.

And it's the latest version of the Williams family of cars.

Và đây là phiên bản mới nhất của dòng xe Williams.

Giờ chúng ta có thể thấy những chiếc xe tiến vào, nhưng

this is really the first opportunity that we've had to look at this car because they didn't run in Barcelona and they only released a single photo of the car's official shakedown.

đây thực sự là cơ hội đầu tiên chúng ta có để xem chiếc xe này vì họ đã không chạy ở Barcelona và họ chỉ phát hành một bức ảnh duy nhất về buổi shakedown chính thức của chiếc xe.

There's some really interesting details on the car.

Có một số chi tiết thực sự thú vị trên chiếc xe.

Hãy nhìn vào các cánh gió trước.

Thiết kế bất ngờ! | Cái nhìn đầu tiên về Xe: F1 TV Tech Talk | Thử nghiệm trước mùa giải Bahrain 2026 (Surprising Designs! | First Look At The Cars: F1 TV Tech Talk | 2026 Bahrain Pre-Season Testing)

Subtitles ListPlay Video

Thiết kế bất ngờ! | Cái nhìn đầu tiên về Xe: F1 TV Tech Talk | Thử nghiệm trước mùa giải Bahrain 2026 (Surprising Designs! | First Look At The Cars: F1 TV Tech Talk | 2026 Bahrain Pre-Season Testing)

concept

completely

develop

awful