US
・UK
Sự cố này đã làm chậm lại sự phát triển của việc tạo lực ép xuống,
Và trải nghiệm điều đó lần đầu tiên ở tốc độ 600 hoặc 700 dặm
làm quen với lực ép xuống.
tôi nghĩ DRS đã giúp cuộc đua trở nên hấp dẫn hơn ở một số đường đua, thật không may, với việc xe có quá nhiều lực ép xuống, đôi khi rất khó bám theo.
Và đó là lý do tại sao, chúng ta cần DRS đôi khi mở cánh gió sau trên đường thẳng để có thể chiến đấu trên đường thẳng và vào các khu vực phanh.
Rõ ràng là cánh có tác dụng tạo ra lực ép xuống.
Bạn đang điều chỉnh lượng lực ép xuống bạn muốn trên xe, lượng áp suất không khí đi xuống để xe bám đường, và
Rõ ràng, cánh xe có tác dụng tạo ra lực ép xuống.
Bạn đang điều chỉnh lượng lực ép xuống mà bạn muốn trên xe, lượng áp suất không khí đi xuống để xe bám đường, và cả lượng không khí mà bạn muốn cánh xe dẫn quanh xe nữa.
Chúng sẽ rất khác biệt.
Tôi nghĩ DRS đã giúp cuộc đua hấp dẫn hơn một chút trên một vài đường đua, thật không may, với việc xe có quá nhiều lực ép xuống, đôi khi rất khó bám theo.
F-150 Lightning Super Truck đang vượt qua giới hạn của xe điện hiệu suất cao.
Đây là một chiếc xe nguyên mẫu độc nhất vô nhị, tạo ra lực ép xuống tới 6.000 pound ở tốc độ cao.
Vì vậy, nếu bạn nghĩ về một chiếc máy bay, chúng tạo ra lực nâng rất lớn đến mức chúng có thể thắng được trọng lực và bay trong không khí.
Bạn có thể tạo ra lực ép xuống rất lớn từ khí động học đến mức bạn có thể thắng được trọng lực.
Vì vậy, vâng, một ngày tốt đẹp cho tôi khi được trở lại lái xe, hiểu một số khác biệt, nhưng
Chà, nó có lực ép xuống ít hơn nhiều so với năm ngoái.
F1 car sẽ phóng vút qua 180mph và đi được quãng đường xa nhất.
Chiếc xe Formula 1 được thiết kế với khí động học tiên tiến và lực ép xuống đáng kinh ngạc giúp nó bám chặt vào đường đua.