Name: Hải quân Nga đã thua một quốc gia không có thuyền như thế nào (How the Russian Navy Lost to a Country Without Any Boats)
Uploaded: 2026-03-27T17:13:37.000Z
Duration: 40 min 24 s
Description: Thousands of YouTube videos with English-Chinese subtitles! Now you can learn to understand native speakers, expand your vocabulary, and improve your pronunciation...

There's something fascinating happening in the Black Sea right now that could change the future of warfare in the 21st century forever.

Có một điều thú vị đang diễn ra ở Biển Đen ngay lúc này, có thể thay đổi vĩnh viễn tương lai của chiến tranh trong thế kỷ 21.

Since the Russian invasion of Ukraine began more than two years ago, the war on the land has extended into a war at sea as well, and

Kể từ khi cuộc xâm lược Ukraine của Nga bắt đầu cách đây hơn hai năm, cuộc chiến trên bộ đã lan sang cả chiến tranh trên biển,

the Russian Navy has not been having a very good time.

và Hải quân Nga đã không có khoảng thời gian nào thực sự tốt đẹp.

The Ukrainians have managed to sink ship after ship after ship in the Black Sea to the point where, two years into this war, the entire Russian Black Sea fleet that operates in the region has collectively lost around a third of all its vessels and 40% of all its tonnage to the bottom of the sea.

Người Ukraine đã xoay sở để đánh chìm hết tàu này đến tàu khác trên Biển Đen, đến mức, hai năm sau cuộc chiến này, toàn bộ hạm đội Biển Đen của Nga hoạt động trong khu vực đã mất chung khoảng một phần ba tổng số tàu chiến và 40% tổng tấn trọng tải xuống đ

And faced with such catastrophic losses largely inflicted in the seas around Crimea, the Ukrainians have forced the majority of the remaining Russian ships in the Black Sea to retreat from their centuries-old headquarters at Sevastopol in Crimea towards a new operating headquarters on the Black Sea's eastern rim at Novorossiysk, hundreds of kilometers away from the military front lines around Crimea.

Và đối mặt với những tổn thất thảm khốc như vậy, phần lớn do gây ra ở vùng biển quanh Crimea, người Ukraine đã buộc phần lớn tàu Nga còn lại ở Biển Đen phải rút lui khỏi trụ sở hàng thế kỷ của họ ở Sevastopol, Crimea, về một trụ sở hoạt động mới ở rìa phí

The Ukrainians have shattered the Russian naval blockade on their coastline so thoroughly by this point that the country is now, as of 2024, exporting even more goods to the global market than it was before the invasion even began.

Người Ukraine đã phá tan sự phong tỏa hải quân của Nga trên bờ biển của họ một cách triệt để đến mức, tính đến năm 2024, quốc gia này hiện đang xuất khẩu hàng hóa ra thị trường toàn cầu nhiều hơn cả trước khi cuộc xâm lược bắt đầu.

And what's most impressive about all of this is that Ukraine has managed to effectively checkmate the Russian Navy in the Black Sea without even having a navy of their own, and

Và điều ấn tượng nhất về tất cả những điều này là Ukraine đã xoay sở để chiếu bí hiệu quả Hải quân Nga ở Biển Đen mà không cần có hải quân của riêng mình, và

thậm chí không có một tàu chiến hoạt động nào.

Ukraine has pulled off what appears to be nothing less than a naval miracle, and

Ukraine đã thực hiện được điều mà dường như không gì khác ngoài một phép màu hải quân,

how they've managed to do it will be studied at naval war colleges for generations to come.

và cách họ làm được điều đó sẽ được nghiên cứu tại các học viện chiến tranh hải quân trong nhiều thế hệ tới.

And there are some analysts who have even begun to suggest that Ukraine's unprecedented destruction of the Russian Black Sea fleet has shown that big, expensive surface warships like cruisers, destroyers, and

Và có một số nhà phân tích thậm chí còn bắt đầu cho rằng sự hủy diệt chưa từng có của Ukraine đối với hạm đội Biển Đen của Nga đã cho thấy rằng các tàu chiến mặt nước lớn, đắt tiền như tàu tuần dương, tàu khu trục và

even aircraft carriers could be obsolete weapons of war in the high-tech world of the 21st century.

thậm chí cả tàu sân bay có thể là những vũ khí chiến tranh lỗi thời trong thế giới công nghệ cao của thế kỷ 21.

This is how Ukraine, a nation without a navy, managed to effectively destroy an enemy navy that was, on paper, vastly more powerful and capable, and

Đây là cách Ukraine, một quốc gia không có hải quân, đã xoay sở để tiêu diệt hiệu quả một lực lượng hải quân địch vốn trên lý thuyết mạnh hơn và có khả năng hơn nhiều,

và cách điều này có thể thay đổi thế giới mãi mãi.

First of all, it's important for you to understand Russia's inherent geographic disadvantages when it comes to its ability to wage naval warfare.

Trước hết, điều quan trọng là bạn phải hiểu những bất lợi về địa lý cố hữu của Nga khi nói đến khả năng tiến hành chiến tranh hải quân.

Throughout Russian history, Russian naval planners have had to contend with the fact that their coastlines on the Arctic, the Pacific, the Baltic Sea, and

Trong suốt lịch sử Nga, các nhà quy hoạch hải quân Nga đã phải đối mặt với thực tế là các bờ biển của họ ở Bắc Cực, Thái Bình Dương, Biển Baltic và

the Black Sea are all separated from each other by hundreds or even thousands of kilometers.

Biển Đen đều bị chia cắt với nhau bởi hàng trăm hoặc thậm chí hàng nghìn km.

It is very geographically difficult to transport warships between the Black Sea, the Baltic Sea, the Arctic Ocean, or the Pacific Ocean, and

Việc vận chuyển tàu chiến giữa Biển Đen, Biển Baltic, Bắc Băng Dương hoặc Thái Bình Dương là rất khó khăn về mặt địa lý,

in some cases it takes literally months' worth of travel to accomplish, and

và trong một số trường hợp, phải mất hàng tháng trời di chuyển để hoàn thành,

the ships have to pass through multiple potentially dangerous narrow choke points all along the way.

và các tàu phải đi qua nhiều điểm nghẽn hẹp có khả năng nguy hiểm dọc đường đi.

Because of this, Russia has never been able to effectively concentrate its naval forces in a single theater the same way that the British, the Japanese, or the Americans have been able to do, and

Vì vậy, Nga chưa bao giờ có thể tập trung hiệu quả lực lượng hải quân của mình vào một khu vực tác chiến duy nhất theo cách mà Anh, Nhật Bản hay Mỹ đã làm được,

so Russian naval strategy has always had to contend with this so-called four seas problem for centuries.

và vì thế chiến lược hải quân Nga luôn phải đối mặt với cái gọi là vấn đề bốn biển này trong nhiều thế kỷ.

Rather than having a single large operating navy, Russia has been geographically forced to divide its naval forces and operate four separate, smaller, largely independent regional navies in the Arctic, the Pacific, the Baltic, and

Thay vì có một lực lượng hải quân hoạt động lớn duy nhất, Nga đã bị buộc phải chia lực lượng hải quân của mình về mặt địa lý và vận hành bốn hạm đội khu vực riêng biệt, nhỏ hơn, phần lớn độc lập ở Bắc Cực, Thái Bình Dương, Baltic và

the Black Sea instead, which has always made the Russian Navy more vulnerable to getting overwhelmed by foreign powers who can more easily concentrate their naval forces into a single location.

Biển Đen, điều này luôn khiến Hải quân Nga dễ bị các cường quốc nước ngoài áp đảo hơn, những nước có thể dễ dàng tập trung lực lượng hải quân của họ vào một địa điểm duy nhất.

The most classic example of this was during the Russo-Japanese War of 1904 to 1905.

Ví dụ điển hình nhất về điều này là trong Chiến tranh Nga-Nhật từ năm 1904 đến năm 1905.

The Japanese began the war by concentrating all of their naval forces in the Pacific and launching a surprise attack against the numerically inferior Russian Pacific Fleet that, at the time, was headquartered in Port Arthur in modern-day China.

Người Nhật bắt đầu cuộc chiến bằng cách tập trung toàn bộ lực lượng hải quân của họ ở Thái Bình Dương và phát động một cuộc tấn công bất ngờ vào Hạm đội Thái Bình Dương của Nga vốn có quân số ít hơn, lúc đó đóng tại cảng Arthur ở Trung Quốc ngày nay.

Then the Russians responded to the attack by assembling additional warships that were all the way over on the other side of Eurasia, in the Baltic and Black Seas, and

Sau đó, người Nga đã phản ứng lại cuộc tấn công bằng cách tập hợp thêm các tàu chiến ở phía bên kia của đại lục Á-Âu, ở Biển Baltic và Biển Đen,

over a period of 18 months painstakingly transported them all the way around the world on a journey of 18,000 kilometers to rendezvous in the South China Sea and attack the Japanese Navy in the Pacific.

và trong khoảng thời gian 18 tháng đã cẩn thận vận chuyển chúng đi vòng quanh thế giới trên một hành trình dài 18.000 km để hội quân ở Biển Đông và tấn công Hải quân Nhật Bản ở Thái Bình Dương.

And once they finally got there, the new Russian fleet in the Pacific was exhausted, and

Và khi cuối cùng họ đến nơi, hạm đội Nga mới ở Thái Bình Dương đã kiệt sức,

it was promptly engaged by the combined Japanese fleet.

và nó nhanh chóng bị hạm đội Nhật Bản kết hợp tấn công.

The new Russian fleet in the Pacific was then almost completely destroyed down to the very last ship in the process, in one of the most catastrophic naval defeats ever suffered in human history, that also offered a prelude to what is currently going on in the Black Sea between Russia and Ukraine today.

Hạm đội Nga mới ở Thái Bình Dương sau đó gần như bị hủy diệt hoàn toàn, từng tàu một, trong một trong những thất bại hải quân thảm khốc nhất từng có trong lịch sử nhân loại, điều này cũng báo trước những gì đang diễn ra ở Biển Đen giữa Nga và Ukraine ngày

The modern Russian Black Sea Fleet was founded in 1783 almost immediately after the Crimean Peninsula, was first conquered by the Russian Empire from the Ottomans.

Hạm đội Biển Đen của Nga hiện đại được thành lập vào năm 1783, gần như ngay sau khi Bán đảo Crimea lần đầu tiên bị Đế quốc Nga chinh phục từ Đế quốc Ottoman.

For more than 240 years since then, the Russian and Soviet Black Sea Fleets have always been headquartered in the port of Sevastopol because it is the most strategically significant natural harbor that can be found anywhere in the entire Black Sea.

Trong hơn 240 năm kể từ đó, các Hạm đội Biển Đen của Nga và Liên Xô luôn đóng quân tại cảng Sevastopol vì đây là cảng tự nhiên có ý nghĩa chiến lược quan trọng nhất có thể tìm thấy ở bất cứ đâu trong toàn bộ Biển Đen.

It's a warm water port year-round that doesn't freeze over during the winter, meaning that it can be accessed by ships without needing icebreakers year-round, and

Đây là cảng nước ấm quanh năm không bị đóng băng vào mùa đông, nghĩa là tàu bè có thể ra vào mà không cần tàu phá băng quanh năm,

it's also a deep water port, which means that its waters are deep enough to house larger displacement warships and submarines.

và đây cũng là cảng nước sâu, nghĩa là vùng nước của nó đủ sâu để chứa các tàu chiến và tàu ngầm có lượng choán nước lớn hơn.

It's a large and well-protected natural harbor that cuts into the Crimean landmass that can accommodate a very large number of ships and submarines, and

Đây là một cảng tự nhiên rộng lớn và được bảo vệ tốt, ăn sâu vào khối đất liền Crimea, có thể chứa một số lượng rất lớn tàu chiến và tàu ngầm,

it sits in a highly strategic commanding location at Crimea's southern tip almost precisely in the geographic center of the Black Sea, enabling warships and submarines based inside to rapidly sortie out and access any threats across the region.

và nó nằm ở vị trí chỉ huy chiến lược cao tại mũi phía nam của Crimea, gần như chính xác ở trung tâm địa lý của Biển Đen, cho phép tàu chiến và tàu ngầm đóng quân bên trong nhanh chóng xuất kích và tiếp cận mọi mối đe dọa trong khu vực.

Because of these natural advantages, whoever has been able to control Sevastopol has been able to effectively dominate the entire Black Sea region for centuries, and

Do những lợi thế tự nhiên này, bất kỳ ai kiểm soát được Sevastopol đều có thể thống trị hiệu quả toàn bộ khu vực Biển Đen trong nhiều thế kỷ,

these natural advantages have been compounded by the fact that over the centuries that the Black Sea Fleet has been based there, Sevastopol has more critical naval infrastructure and repair and support facilities than anywhere else in the Black Sea too, which cements its location as the most ideal place in the region to keep a navy at.

và những lợi thế tự nhiên này còn được củng cố bởi thực tế là trong nhiều thế kỷ Hạm đội Biển Đen đóng quân ở đó, Sevastopol có cơ sở hạ tầng hải quân, sửa chữa và hỗ trợ quan trọng hơn bất kỳ nơi nào khác ở Biển Đen, điều này củng cố vị trí của nó như là

But the Black Sea Fleet's very existence and centuries-long presence in Sevastopol first came into open question a little more than 30 years ago in 1991, after the Soviet Union collapsed and dissolved.

Nhưng sự tồn tại của Hạm đội Biển Đen và sự hiện diện kéo dài hàng thế kỷ ở Sevastopol lần đầu tiên bị đặt dấu hỏi công khai cách đây hơn 30 năm vào năm 1991, sau khi Liên Xô sụp đổ và tan rã.

Crimea and Sevastopol each found themselves as a part of the newly independent Ukraine, and

Crimea và Sevastopol đều trở thành một phần của Ukraine độc lập mới, và

by extension so did virtually the entire Soviet Black Sea Fleet that found itself headquartered there.

theo đó, gần như toàn bộ Hạm đội Biển Đen của Liên Xô cũng vậy, vốn đặt trụ sở tại đó.

There were significant arguments and disagreements on the fate of the hundreds of ships in the Black Sea after the Soviet Union dissolved, with both Russia and Ukraine claiming to be the fleet's legal inheritors.

Đã có những tranh cãi và bất đồng đáng kể về số phận của hàng trăm tàu trong Biển Đen sau khi Liên Xô tan rã, với cả Nga và Ukraine đều tuyên bố là người thừa kế hợp pháp của hạm đội.

In 1995, Russian President Boris Yeltsin and Ukrainian President Leonid Kuchma agreed on a temporary interim solution that placed the entire Black Sea Fleet under a joint Russian-Ukrainian command, still based out of Sevastopol, until a more long-term solution could be agreed upon.

Năm 1995, Tổng thống Nga Boris Yeltsin và Tổng thống Ukraine Leonid Kuchma đã đồng ý về một giải pháp tạm thời, đặt toàn bộ Hạm đội Biển Đen dưới sự chỉ huy chung Nga-Ukraine, vẫn đóng tại Sevastopol, cho đến khi một giải pháp dài hạn hơn được thống nhất.

That more long-term solution came two years later in 1997 with the Black Sea Fleet Partition Treaty, which divided the old Soviet Black Sea Fleet's assets 82% to Russia and 18% to Ukraine, while Russia retained the right to lease naval facilities in the port of Sevastopol from Ukraine for an annual fee of $97 million for a period of 20 years until 2017.

Giải pháp dài hạn hơn đó đến hai năm sau vào năm 1997 với Hiệp ước Phân chia Hạm đội Biển Đen, chia tài sản của Hạm đội Biển Đen cũ của Liên Xô, 82% cho Nga và 18% cho Ukraine, trong khi Nga giữ quyền thuê các cơ sở hải quân tại cảng Sevastopol từ Ukraine

From then on, the separate Russian Black Sea Fleet and the Ukrainian Navy remained jointly headquartered in Sevastopol as they had been for centuries, but

Kể từ đó, Hạm đội Biển Đen của Nga và Hải quân Ukraine vẫn đóng quân chung tại Sevastopol như họ đã từng trong nhiều thế kỷ,

nhưng những kịch tính giữa họ vẫn tiếp diễn.

In 2009, the then pro-Western and pro-EU President of Ukraine, Viktor Yushchenko, announced that he would not extend the Russian Black Sea Fleet's lease to Sevastopol after it expired in 2017, stating that the Russian Black Sea Fleet would have to move elsewhere outside of Ukraine by that point, likely to Russia's other port further to the east at Novorossiysk.

Năm 2009, Tổng thống Ukraine lúc bấy giờ là Viktor Yushchenko, người có xu hướng ủng hộ phương Tây và EU, đã tuyên bố rằng ông sẽ không gia hạn hợp đồng thuê Sevastopol của Hạm đội Biển Đen Nga sau khi hợp đồng hết hạn vào năm 2017, nói rằng Hạm đội Biển 

But while Novorossiysk is a large natural harbor, it's not as large or as well protected as the harbor at Sevastopol is.

Nhưng trong khi Novorossiysk là một cảng tự nhiên lớn, nó không lớn hoặc được bảo vệ tốt như cảng ở Sevastopol.

It also has a major civilian merchant marine port that competes in the harbor for the smaller amount of available space that's absent in Sevastopol.

Nó cũng có một cảng hàng hải dân sự lớn cạnh tranh trong cảng để giành lấy không gian có sẵn ít hơn, điều mà Sevastopol không có.

It lacks the commanding position in the center of the Black Sea that Sevastopol occupies, and

Nó thiếu vị trí chiến lược ở trung tâm Biển Đen mà Sevastopol chiếm giữ,

it lacks the same kind of expensive naval infrastructure and facilities that have been built up in Sevastopol over decades, which all makes Novorossiysk just a much less attractive port to headquarter a fleet at than Sevastopol.

và nó thiếu cơ sở hạ tầng và tiện ích hải quân đắt đỏ tương tự đã được xây dựng ở Sevastopol trong nhiều thập kỷ, tất cả những điều này khiến Novorossiysk trở thành một cảng kém hấp dẫn hơn nhiều để đặt trụ sở hạm đội so với Sevastopol.

So the Russians didn't really want to leave Sevastopol, and

Vì vậy, người Nga thực sự không muốn rời Sevastopol,

so then, after the more pro-Russian Viktor Yanukovych became Ukraine's next president in 2010, the Russians wasted no time at all in negotiating with him to secure their access to Sevastopol for the foreseeable future.

và sau đó, sau khi Viktor Yanukovych, người có xu hướng thân Nga hơn, trở thành tổng thống tiếp theo của Ukraine vào năm 2010, người Nga đã không lãng phí thời gian đàm phán với ông để đảm bảo quyền tiếp cận Sevastopol của họ trong tương lai gần.

Less than two months after assuming the Ukrainian presidency in April of 2010, Yanukovych renegotiated the terms of Russia's lease to their naval facilities at Sevastopol, dubbed the Kharkiv Pact.

Chưa đầy hai tháng sau khi nhậm chức tổng thống Ukraine vào tháng 4 năm 2010, Yanukovych đã đàm phán lại các điều khoản thuê cơ sở hải quân của Nga tại Sevastopol, được gọi là Hiệp ước Kharkiv.

The new terms extended the Russian Navy's lease at Sevastopol for decades until 2042, with an additional option baked in to extend the lease for another five years longer until 2047, with considerations for even further renewals after that.

Các điều khoản mới đã gia hạn hợp đồng thuê của Hải quân Nga tại Sevastopol thêm nhiều thập kỷ cho đến năm 2042, với một lựa chọn bổ sung để gia hạn thêm năm năm nữa cho đến năm 2047, với các cân nhắc cho việc gia hạn xa hơn sau đó.

At the time, the Russian Black Sea Fleet's continued presence in Sevastopol seemed to be legally secured for all of the foreseeable future, but

Vào thời điểm đó, sự hiện diện tiếp tục của Hạm đội Biển Đen Nga tại Sevastopol dường như được đảm bảo về mặt pháp lý cho tất cả tương lai có thể thấy,

in less than four years after the Kharkiv Pact was signed in 2010, it would all be thrown into chaos.

nhưng chưa đầy bốn năm sau khi Hiệp ước Kharkiv được ký kết vào năm 2010, tất cả sẽ rơi vào hỗn loạn.

In November of 2013, protests began in Ukraine against Yanukovych's pro-Russian foreign policy that eventually culminated into a full-blown revolution by February of 2014 that ousted Yanukovych from power and sent him into exile in Russia.

Vào tháng 11 năm 2013, các cuộc biểu tình bắt đầu ở Ukraine chống lại chính sách đối ngoại thân Nga của Yanukovych, cuối cùng lên đến đỉnh điểm trong một cuộc cách mạng toàn diện vào tháng 2 năm 2014 đã lật đổ Yanukovych khỏi quyền lực và đưa ông ta đi lư

Then, worried that the new incoming Ukrainian government that took over afterwards would revoke the terms of the Kharkiv Pact and return to the previous Yushchenko-era policy of expelling the Black Sea Fleet from Sevastopol, the Russians quickly decided to invade Crimea with special forces and occupied it before unilaterally declaring to annex it the following month.

Sau đó, lo ngại rằng chính phủ Ukraine mới lên nắm quyền sau đó sẽ hủy bỏ các điều khoản của Hiệp ước Kharkiv và quay trở lại chính sách thời Yushchenko trước đó là trục xuất Hạm đội Biển Đen khỏi Sevastopol, người Nga đã nhanh chóng quyết định xâm lược C

Russia's rapid takeover of Crimea and Sevastopol back then suddenly put the majority of the Ukrainian Navy that was inherited from the Soviet Black Sea Fleet and that was also headquartered in Sevastopol under Russian control.

Việc Nga nhanh chóng chiếm đóng Crimea và Sevastopol lúc bấy giờ đột nhiên đặt phần lớn Hải quân Ukraine, vốn được thừa hưởng từ Hạm đội Biển Đen của Liên Xô và cũng đóng quân tại Sevastopol, dưới sự kiểm soát của Nga.

About 5,000 of the Ukrainian Navy sailors either defected and joined with Russia, fled, or were captured, and

Khoảng 5.000 thủy thủ Hải quân Ukraine đã đào ngũ và gia nhập Nga, bỏ trốn hoặc bị bắt,

the vast majority of Ukraine's naval assets were captured and seized intact, which combined cut the Ukrainian Navy's size down by about two-thirds virtually overnight.

và phần lớn tài sản hải quân của Ukraine đã bị chiếm giữ nguyên vẹn, điều này kết hợp lại đã cắt giảm quy mô của Hải quân Ukraine đi khoảng hai phần ba gần như chỉ sau một đêm.

The only warships that Ukraine had left over after the Russian seizure of Sevastopol were four small corvettes and one frigate that became their flagship, the Hetman Sakhaydachny, along with a few smaller patrol boats, and

Các tàu chiến duy nhất mà Ukraine còn lại sau khi Nga chiếm đóng Sevastopol là bốn tàu hộ tống nhỏ và một tàu khu trục trở thành soái hạm của họ, Hetman Sakhaydachny, cùng với một vài tàu tuần tra nhỏ hơn,

they were all forced to relocate their operating headquarters away from Sevastopol further west to Odessa.

và tất cả đều buộc phải di dời trụ sở hoạt động của họ khỏi Sevastopol về phía tây hơn đến Odessa.

And then in the years that followed after Russia's takeover of Crimea in 2014, Ukraine continued suffering even further naval setbacks too, especially in the Sea of Azov region.

Và rồi trong những năm tiếp theo sau khi Nga chiếm đóng Crimea vào năm 2014, Ukraine tiếp tục phải chịu đựng thêm nhiều tổn thất hải quân nữa, đặc biệt là ở khu vực Biển Azov.

Two years after their Crimea takeover in February of 2016, the Russians began building out their Crimean Bridge to link the Russian mainland with Crimea across the narrow Kerch Strait, the only maritime passing between the Sea of Azov and the Greater Black Sea.

Hai năm sau khi chiếm đóng Crimea vào tháng 2 năm 2016, người Nga bắt đầu xây dựng Cầu Crimea để nối đất liền Nga với Crimea qua eo biển Kerch hẹp, lối đi biển duy nhất giữa Biển Azov và Biển Đen Lớn.

When the bridge was finished two years later in 2018, it became the longest bridge in Europe, and

Khi cây cầu hoàn thành hai năm sau đó vào năm 2018, nó đã trở thành cây cầu dài nhất châu Âu,

Russia was able to use the bridge and some of their own warships to effectively enforce a light blockade of the Ukrainian Azov ports like Berdyansk and Mariupol.

và Nga đã có thể sử dụng cây cầu cùng một số tàu chiến của mình để thực thi một cuộc phong tỏa nhẹ các cảng Azov của Ukraine như Berdyansk và Mariupol.

Shortly after the bridge's completion in 2018, the Russians temporarily blocked all Ukrainian merchant vessels from traveling through the Kerch Strait, and

Ngay sau khi cây cầu hoàn thành vào năm 2018, người Nga đã tạm thời chặn tất cả các tàu buôn của Ukraine đi qua eo biển Kerch,

they even seized three of Ukraine's small number of remaining naval vessels.

và họ còn tịch thu ba trong số ít tàu chiến còn lại của Ukraine.

And even though the Russians didn't end up enforcing the blockade for long and even returned the ships they seized back to Ukraine, the incident still highlighted how weak and vulnerable the Ukrainian Navy had truly become by that point.

Và mặc dù người Nga cuối cùng đã không duy trì lệnh phong tỏa lâu dài và thậm chí còn trả lại các tàu họ đã tịch thu cho Ukraine, vụ việc vẫn cho thấy Hải quân Ukraine đã trở nên yếu kém và dễ bị tổn thương như thế nào vào thời điểm đó.

Then, in the buildup toward Russia's full-scale invasion of Ukraine that began in February of 2022, the Russians relocated six of their warships from elsewhere in January, the month before they invaded, to reinforce the Black Sea Fleet further because they knew that after they started the invasion, they probably wouldn't be able to send any additional warships into the Black Sea to replace any losses they might end up suffering, and

Sau đó, trong giai đoạn chuẩn bị cho cuộc xâm lược toàn diện của Nga vào Ukraine bắt đầu vào tháng 2 năm 2022, người Nga đã điều chuyển sáu tàu chiến của họ từ nơi khác vào tháng 1, tháng trước khi họ xâm lược, để củng cố thêm Hạm đội Biển Đen vì họ biết 

this is because of the intricacies of a nearly century-old international treaty known as the Montreux Convention.

và điều này là do sự phức tạp của một hiệp ước quốc tế gần một thế kỷ có tên là Công ước Montreux.

Signed all the way back in 1936, Montreux has remained in force ever since, and

Được ký kết từ năm 1936, Montreux vẫn có hiệu lực kể từ đó,

it regulates all maritime passage through the strategically important Turkish Straits, the Bosphorus in the northeast, and

và nó điều chỉnh mọi hoạt động hàng hải qua các Eo biển Thổ Nhĩ Kỳ có tầm quan trọng chiến lược, Bosphorus ở phía đông bắc, và

the Dardanelles to the southwest, which together form the only navigable passageway between the Black Sea and the Aegean Sea, and

Dardanelles ở phía tây nam, nơi cùng nhau tạo thành lối đi có thể đi lại duy nhất giữa Biển Đen và Biển Aegean, và

from there the Mediterranean and the Greater World Ocean.

từ đó ra Địa Trung Hải và Đại Dương Thế giới.

The Straits are the only possible way that vessels from Georgia, Ukraine, Romania, and

Các Eo biển là con đường khả thi duy nhất mà các tàu từ Georgia, Ukraine, Romania và

Bulgaria can access the global ocean, and

Bulgaria có thể tiếp cận đại dương toàn cầu, và

the only way that Russia's regional vessels in the Black Sea can access the global ocean too.

là cách duy nhất để các tàu chiến của Nga trong Biển Đen cũng có thể tiếp cận đại dương toàn cầu.

Under the terms of Montreux, civilian merchant vessels of any flag are granted unrestricted access through the Turkish Straits whenever they want as if they're international waters, but

Theo các điều khoản của Montreux, các tàu buôn dân sự thuộc mọi quốc tịch được phép đi qua Eo biển Thổ Nhĩ Kỳ không hạn chế bất cứ khi nào họ muốn, như thể chúng là vùng biển quốc tế,

warships have much heavier restrictions placed on them.

nhưng tàu chiến phải tuân theo các hạn chế nghiêm ngặt hơn nhiều.

During peacetime, nations that don't have a coast on the Black Sea have restricted access on sending warships through the Straits, limited both by tonnage and by the amount of time that they can actually stay in the Black Sea, which has always restricted navies from the U.S., U.K., or France from being able to access the sea.

Trong thời bình, các quốc gia không có bờ biển giáp Biển Đen bị hạn chế tiếp cận việc đưa tàu chiến qua Eo biển, bị giới hạn cả về tải trọng và thời gian lưu trú thực tế tại Biển Đen, điều này luôn hạn chế các lực lượng hải quân từ Mỹ, Anh hoặc Pháp tiếp 

The nations around the Black Sea, including Russia, enjoy fairly free and open access for their warships to use the Straits during peacetime, and

Các quốc gia quanh Biển Đen, bao gồm cả Nga, được hưởng quyền tiếp cận khá tự do và cởi mở đối với tàu chiến của họ để sử dụng Eo biển trong thời bình, và

only the Black Sea nations themselves are ever allowed to send submarines through the Straits, while aircraft carriers are always banned regardless of what nation they belong to.

chỉ các quốc gia Biển Đen mới được phép đưa tàu ngầm qua Eo biển, trong khi tàu sân bay luôn bị cấm bất kể quốc tịch.

And most importantly, the terms of Montreux grant Turkey, who controls the Straits, the legal right to heavily restrict the passage of warships through the Straits during a time of war.

Và quan trọng nhất, các điều khoản của Montreux cho phép Thổ Nhĩ Kỳ, quốc gia kiểm soát Eo biển, có quyền pháp lý để hạn chế nghiêm ngặt việc tàu chiến đi qua Eo biển trong thời chiến.

When any of the Black Sea nations are at war, Turkey reserves the right to close the Straits off to any of the warships of the nations at war, and

Khi bất kỳ quốc gia nào ở Biển Đen tham chiến, Thổ Nhĩ Kỳ có quyền đóng cửa Eo biển đối với bất kỳ tàu chiến nào của các quốc gia đang có chiến tranh,

so within days of the Russian invasion of Ukraine in 2022 beginning, Turkey exercised this right to block off any additional Russian warships from the Baltic, Arctic, or Pacific Fleets from being able to get into the Black Sea and replace any of their losses, which has meant that ever since the war began, Russia has not been able to replace any of their lost ships in the Black Sea from anywhere else, so whatever they started with there is whatever they'll have to fight and finish the entire war with.

và vì vậy, chỉ vài ngày sau khi Nga xâm lược Ukraine vào năm 2022, Thổ Nhĩ Kỳ đã thực hiện quyền này để ngăn chặn bất kỳ tàu chiến bổ sung nào của Nga từ Hạm đội Baltic, Bắc Cực hoặc Thái Bình Dương có thể vào Biển Đen và thay thế bất kỳ tổn thất nào của 

Regardless, there were very few people who initially thought that Russia would suffer any devastating losses in the Black Sea when the invasion began, and

Dù sao đi nữa, rất ít người ban đầu nghĩ rằng Nga sẽ phải chịu bất kỳ tổn thất nặng nề nào ở Biển Đen khi cuộc xâm lược bắt đầu,

the general consensus among analysts at the time was that the vastly larger and more powerful Russian Black Sea Fleet, recently reinforced by a few more ships from elsewhere, would easily overwhelm the much smaller Ukrainian Navy and put the whole country under a withering blockade.

và nhận định chung của các nhà phân tích lúc bấy giờ là Hạm đội Biển Đen của Nga, với số lượng lớn hơn và mạnh hơn nhiều, vừa được tăng cường thêm một vài tàu từ nơi khác, sẽ dễ dàng áp đảo Hải quân Ukraine nhỏ hơn nhiều và đặt cả nước dưới sự phong tỏa k

The Russian Black Sea Fleet began the war with the battlecruiser Moskva, the flagship, five frigates, 13 heavy-duty tank landing ships, six modern attack submarines, and

Hải quân Nga bắt đầu cuộc chiến với tàu tuần dương chiến đấu Moskva, tàu chỉ huy, năm tàu khu trục, 13 tàu đổ bộ xe tăng hạng nặng, sáu tàu ngầm tấn công hiện đại, và

dozens of smaller vessels and patrol boats.

hàng chục tàu nhỏ hơn và tàu tuần tra.

In total, the fleet had at its disposal around 74 surface warships and six submarines, compared to the paltry Ukrainian fleet of one frigate and four smaller corvettes.

Tổng cộng, hạm đội có trong tay khoảng 74 tàu chiến mặt nước và sáu tàu ngầm, so với hạm đội Ukraine ít ỏi chỉ có một tàu khu trục và bốn tàu hộ tống nhỏ hơn.

Within just the first two weeks of the invasion beginning, the naval war already wasn't looking very good from Kyiv's perspective.

Chỉ trong hai tuần đầu tiên kể từ khi cuộc xâm lược bắt đầu, cuộc chiến hải quân đã không có vẻ gì là tốt đẹp từ góc độ của Kyiv.

Nearly all of Ukraine's smaller naval vessels were damaged or outright sunk by Russian missiles, while the Ukrainian Navy's flagship, the frigate Hetman Sakhaydachny, was deliberately scuttled and destroyed by the Ukrainians themselves while it was in port in Mykolaiv to prevent it from getting potentially captured by the Russians and used against them, as at the time, the Russian army had advanced far enough to be on the city's outskirts and they were threatening to capture it.

Gần như tất cả các tàu hải quân nhỏ hơn của Ukraine đều bị hư hại hoặc bị đánh chìm hoàn toàn bởi tên lửa Nga, trong khi tàu chỉ huy của Hải quân Ukraine, tàu khu trục Hetman Sakhaydachny, đã bị chính người Ukraine cố tình đánh chìm và phá hủy khi nó đang

Moreover, the fear of the Russian Navy orchestrating an amphibious landing near Ukraine's most major port remaining, Odessa, was so great in the early weeks of the invasion that the Ukrainians were forced to reinforce the area around the coast with an additional 5,000 troops and 100 tanks that were pulled from the battles that were raging around Ukraine's capital and two largest cities, Kyiv and Kharkiv.

Hơn nữa, nỗi sợ Hải quân Nga dàn dựng một cuộc đổ bộ đường biển gần cảng lớn nhất còn lại của Ukraine, Odessa, đã rất lớn trong những tuần đầu của cuộc xâm lược đến nỗi người Ukraine buộc phải củng cố khu vực ven biển bằng thêm 5.000 quân và 100 xe tăng đ

The Russian Navy captured Ukraine's Snake Island early on into the invasion that strategically sits nearby to major Ukrainian trade routes from Odessa toward the Turkish Straits and the global ocean, while the Russian army captured all of the remaining Ukrainian coastline on the Sea of Azov, including the ports of Berdyansk and Mariupol.

Hải quân Nga đã chiếm Đảo Rắn của Ukraine ngay từ đầu cuộc xâm lược, nơi có vị trí chiến lược gần các tuyến đường thương mại chính của Ukraine từ Odessa đến Eo biển Thổ Nhĩ Kỳ và đại dương toàn cầu, trong khi quân đội Nga chiếm giữ toàn bộ bờ biển còn lại

That enabled the Russian Black Sea Fleet to begin enforcing a near-total maritime blockade of Ukraine's remaining coastline and ports in the west, choking off Ukraine's ability to export or import just about anything by sea.

Điều đó cho phép Hạm đội Biển Đen của Nga bắt đầu thực thi một cuộc phong tỏa hải quân gần như toàn diện đối với bờ biển và các cảng còn lại của Ukraine ở phía tây, bóp nghẹt khả năng xuất nhập khẩu gần như mọi thứ bằng đường biển của Ukraine.

And notably, the Russian blockade choked off Ukraine's ability to export any of their grains or agricultural products by sea, which usually represents more than 40% of Ukraine's export income and around 14% of all Ukrainian jobs.

Và đáng chú ý, cuộc phong tỏa của Nga đã bóp nghẹt khả năng xuất khẩu ngũ cốc hoặc các sản phẩm nông nghiệp của Ukraine bằng đường biển, vốn thường chiếm hơn 40% thu nhập xuất khẩu của Ukraine và khoảng 14% tổng số việc làm của Ukraine.